□ 本报记者 许 霞 李 波
高性能密封件拿下全国近三成市场，中鼎公司连续8年进入全球汽车零部件供应商百强榜……一个不沿江、不靠海的县域开发区，何以在全国乃至全球产业版图中占据一席之地？带着这个问题，记者采访了国家级宁国经济技术开发区党工委书记、管委会主任梅骏国。
“我们持续延伸产业链、融通供应链、做强创新链、提升价值链，全力打造具有吸引力和竞争力的现代化产业集群。”梅骏国表示，作为安徽省首家县域国家级经开区，宁国经开区已构建“1+2+2”产业集群，即以汽车零部件为首位产业，以高端装备及耐磨铸造、电子信息为传统优势产业，以绿色食品、精细化工和新材料为新优势产业。
在产业集群中，汽车零部件作为首位产业，尤为耀眼。据梅骏国介绍，园区汽车零部件产业已集聚上下游企业400余家，是安徽省三大新能源汽车零部件基地之一，拥有全国汽车橡胶零部件生产基地、国家级汽车橡塑零部件知名品牌示范区和国家级高性能密封件特色产业集群三张“国字号”名片。
在延伸产业链和融通供应链方面，宁国经开区开展大量探索，多维度催动产业能级提升。
如围绕产业链图谱实施产业链招商、资本招商、平台招商，瞄准关键环节招引引擎性项目，补齐总成、电池材料、高端新材料短板，落地百亿级产业项目。
推动传统产业跨界拓展新赛道：汽车零部件向新能源汽车、氢能装备、人形机器人零部件延伸，耐磨铸造向精密装备零部件拓展；化工向功能新材料升级。
连续多年举办长三角汽车产业链供需对接会，打通当地企业与整车、龙头企业合作渠道，促成供需对接落地，推动大、中、小企业融通发展。园区企业大量产品直供长三角整车与装备企业。中鼎、保隆、亚新科产品配套奔驰、宝马、比亚迪、吉利等国内外车企。
在做强创新链方面，宁国经开区更有独到之处。
首先是解决县域人才引进难题——“坚持以产引才，建立靶向引才机制。”梅骏国举例道：“我们不唯编制，创新政聘企用人才机制，从高校院所引进专家担任科技副总；建立在外人才信息库，开展‘家乡行’恳谈会，实施‘凤还巢’工程，盘活在外本土人才资源。”
其次是破解产学研“两张皮”——政府牵头、高校出智力、企业出场景，建设非实体运行研究院。宁国经开区与合肥工业大学共建宁国汽车产业研究院，承担技术巡诊、联合攻关、成果转化、人才培养、实习实训等职能。同时，龙头企业自建平台，与高校共建实验室、博士后工作站，实现重点产业均有创新平台支撑，与规上企业和高校建立合作关系。目前，园区已拥有国家级企业技术中心2家、国家级博士后科研工作站1家、各类省级以上研发机构97个。
最后是拓宽创新要素的利用边界——支持链主企业在全球并购，整合技术资源，再反向投资落地宁国，把海外技术转化为本地产能，从零部件向系统总成升级。
创新链与产业链的深度融合，催生了一批硬核产品：中鼎研制的电驱动系统油封为全球独家产品；亚新科无飞边皮碗在亚洲首家、全球第二家实现批量生产，全球市场占有率达35%；保隆公司的气门嘴与尾饰管全球销量第一，胎压监测系统全球销量第三。
从数据来看，宁国经开区在产业价值链中的占位也越来越高——截至2025年末，园区拥有高新技术企业182家、省级制造业单项冠军企业4家、国家级专精特新“小巨人”企业10家、省级专精特新中小企业117家。今年上半年，园区完成规上工业总产值同比增长6.0%。
“开局‘十五五’，宁国经开区将继续延伸产业链、融通供应链、做强创新链，进而提升价值链，为县域经济高质量发展作出新贡献。”梅骏国说。