□ 本报记者 晏澜菲
作为中新两国第三个政府间合作项目，中新互联互通项目实施十年来，聚焦金融服务、航空产业、交通物流、信息通信四大重点领域累计签约政府和商业合作项目347个、金额达260亿美元，新增相互投资设立的企业211家，带动重庆与东盟国家贸易额超1万亿元。重庆和新加坡已探索形成33项具有首创性、辨识度的制度型开放成果。
近日，“‘信贸链+TradeTrust’助力对接DEPA及《联合国可转让货物单证公约》（NCD公约）探索——中新（重庆）全流程数字化跨境贸易路演”在第八届中国西部国际投资贸易洽谈会期间举行，重庆在数字贸易新规则领域的新探索，推动了中新合作的持续深化。
重庆市商务委党组成员、副主任孙熙勇介绍，重庆将与新加坡政府及各方伙伴一道，推动数据要素与贸易流程深度融合，构建贸易主体数字化、贸易流程智能化、贸易单证标准化的跨境贸易新范式，着力打造中新数字化合作对接国际规则的标志性成果，助推内陆开放综合枢纽建设。
作为NCD公约的提案方和主要推动者，中国一直积极推动其达成。2025年12月，旨在解决包括铁路运单在内的各类跨境运输单证的物权效力问题的NCD公约落地达成，为运输单证的融资交易提供法治保障。
重庆集中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道、长江黄金水道、江北国际机场于一体，因此成为NCD公约核心实践地。该项目依托中新（重庆）战略性互联互通示范项目，紧扣NCD公约、DEPA数字经济标准，立足西部陆海新通道枢纽区位优势推进试点。项目聚焦贸易数字化、NCD公约落地实践探索，集中展示项目在规则融合、技术互通、生态构建等方面的试点成效。试点成熟后将为高难度公路场景NCD签发提供先行先试经验，助力贸易数字化流程和NCD单证的应用推广。
该项目形成了多方协同的试点格局：以慧贸天下“信贸链”平台与新加坡资讯通信媒体发展局（IMDA）发起的TradeTrust平台双向互通为技术支撑，由重庆千信外经贸集团所属新加坡公司担任贸易生态方、头部企业中远海运物流供应链有限公司担任物流方、重庆市两江新区统筹要素资源、浦发银行提供金融配套，央地协同开展率先试点。
“我们正与中远海运、两江新区、浦发银行、新加坡TradeTrust平台多方协同、上下联动发力，能够为NCD，包括eNCD的落地提供先行先试的经验。”重庆千信外经贸集团所属新加坡公司总经理吕潇潇直言，从海洋到陆路、从工程物资到多式联运，差异化探索既是重庆基于自身枢纽区位的选择，也呼应了NCD公约“将可转让功能拓展至所有运输方式”的制度初衷。
在慧贸天下董事长杨泽涛看来，作为贸易框架，“信贸链+TradeTrust”为NCD的落地，在单据的电子化、跨环节互认等方面，给企业提供了便捷、可落地的基础设施和通道。“有法律共识和落地框架，重庆又有业务场景，这对NCD在全球快速推广意义重大，也为重庆企业在全球开展商贸提供了支撑。”据他透露，预计今年6月，依托中欧班列，重庆将完成首票铝锭相关产品的进出口。
“技术、法律、国际互通，三者必须同步推进。只有法律没有技术，落不了地；只有技术没有法律，没人敢用。”IMDA贸易司副司长庄庆维直言，“信贸链+TradeTrust”不仅是一个技术项目，更是在探索一种更开放、更国际化、更可信的数字贸易合作模式。