汕梅高速改扩建TJ2标顺利完成两段关键交通导改

近日，中铁十五局汕梅高速改扩建TJ2标项目部圆满完成梅州方向汤坑隧道K线交通转换与汕头方向主线交通转换两项关键施工任务，标志着该项目交通导改工作取得重要阶段性成果，为全线施工迈入收尾冲刺阶段筑牢了安全通行保障。

中铁十五局承建的汕梅高速改扩建TJ2标项目全长15.233公里，主要涵盖路基、桥涵、隧道、智慧梁场、互通改造、路面及交安等多项工程，施工点多、线长、面广，与既有高速运营车流交叉频繁，交通组织难度大、安全管控标准高。

本次顺利实施的两段交通导改，分别实现梅州方向Y1K75+100～Y1K79+300段车辆由原有Y线向汤坑隧道K线平稳转换，以及汕头方向K79+100～K79+340交通转换口优化调整至K78+576～K78+799区段，不仅有效释放了主线大面积施工作业空间，更为后续路面摊铺、桥梁附属施工、新旧路面拼接、交安设施完善等关键工序扫清了障碍，是项目从主体施工转向收尾攻坚的重要里程碑。

施工期间，项目部始终坚持安全第一、保通优先、科学组织、精细施工的原则，将交通导改作为全线安全管控的重中之重，以全流程、全链条、全方位的严密管控，确保导改工作安全、平稳、有序完成。导改实施前，项目部主动联合高速交警、路政、运营管理等单位多次开展现场踏勘与会商，结合车流量特点、道路条件和施工计划，反复优化交通组织方案、封闭时段和车辆绕行路线，确保方案科学可行、管控精准到位。同时，项目严格按照相关规定提前5天向社会发布施工公告，通过官方平台、导航软件、沿线情报板等多种渠道同步更新提示信息，明确引导社会车辆经由G206国道绕行，提前做好出行提醒，最大限度减少施工对群众日常出行的干扰。

作业过程中，项目部严格遵照高速公路占道施工安全规范，高标准布设安全防护体系。在施工区段上游2公里、1公里、500米、300米等关键点位，分级设置前方施工、限速通行、车道转换、车辆绕行等警示标志，连续布设反光锥、水马、防撞桶、爆闪灯、电子导向牌等防护设施，在车流密集和高风险区域增设智能防撞（防闯入）主动预警系统，形成多层次、立体化的安全防护屏障，有效提醒过往车辆提前减速、有序通行。同时，项目部配备专职安全员与交通协管员队伍，实行24小时现场值守，统一着装、持证上岗，全程负责车流疏导、交安设施巡查维护、现场安全管控等工作，确保异常情况第一时间发现、第一时间处置。所有现场作业人员均按规定佩戴安全帽、穿着反光背心，严格遵守安全操作规程，严禁随意横穿高速公路；施工车辆统一由专用通道进出作业区，机械设备划定安全作业区域，规范停放、有序施工，从源头杜绝各类安全隐患。在中央分隔带转换口施工中，项目部精准推进护栏拆除、植筋锚固、混凝土浇筑、沥青铺装、临时标线施划等工序，确保新旧路面平顺衔接、行车条件安全舒适。

此外，项目部建立健全路警企联动应急处置机制，针对交通拥堵、恶劣天气、交通事故、车辆抛锚等各类突发情况，完善专项应急预案，备足应急物资、救援设备与抢险队伍，确保与交警、路政等部门信息畅通、响应及时、处置高效。在整个导改过程中，项目始终保持应急力量全程待命，实现了风险可控、处置有力、通行有序，最终圆满达成零安全事故、零重大拥堵、零质量瑕疵、零群众投诉的目标，得到业主、监理、高速交警及路政管理部门的一致认可与好评。（李汶洁）