深汕中心南片区产业配套工程边坡防护施工启动

近日，由中铁十五局集团第五工程有限公司承建的深汕特别合作区中心南片区重大产业配套工程（三标段）施工总承包项目边坡防护工程开始施工，标志着该项目全面进入主体结构施工阶段。

深汕特别合作区中心南片区重大产业配套工程（三标段）项目坐落于深汕特别合作区赤石街道南部吉水门片区，地处粤东南山区向沿海过渡的地带，由东侧深汕大道、南侧鹏兴大道及西侧山体围合而成，净地面积达98公顷，恰好位于赤石街道306.2平方公里辖区的核心产业承载区。该区域地形以低山丘陵为主，地质构造受莲花山构造带影响显著，火山岩与花岗岩广泛分布，特殊的地质条件对边坡稳定性提出了较高要求。作为连接深汕合作区核心交通干线与产业片区的枢纽地带，该区域的地质安全直接关系到周边产业项目的建设与运营。

深汕特别合作区的气候特征为工程施工带来了新的挑战。数据显示，深汕年均降水量达2346.1毫米，2024年更是高达3085.9毫米，且降雨集中在4—9月，强对流天气频发，2025年“8?5”特大暴雨创下最大72小时雨量898.2毫米的历史纪录。持续强降雨易导致岩土体浸润软化、孔隙水压力激增，引发浅层滑坡、坡面冲刷等地质灾害，这对边坡防护工程的安全施工构成严峻考验。为此，项目团队制定了雨季施工专项方案，将“排水先行”作为核心原则，优先施工坡顶截水沟与坡面排水系统，同时做好边坡监测，建立“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”的三级响应机制，确保极端天气下的施工安全。

在安全管控方面，中铁十五局深汕特别合作区中心南片区项目部构建了系统化、全流程的防护体系。工程涉及边坡总长3.61公里，包含1处5级边坡、7处4级边坡及19处3级边坡，需布设锚索13932.5米、锚杆1737.5米，浇筑挡土墙70米、片石混凝土980立方米，工程量大且技术要求高。施工中，建设者们采用“分层开挖、即时支护”的作业模式，严格遵循《建筑边坡工程技术规范》，对每一级边坡均采取“截、排、挡、护”综合措施，通过锚索框架梁加固深层岩土体，用人字形骨架护坡抵御坡面冲刷，结合喷混植生绿化与三维网植草技术，既提升固土效果又恢复生态植被，同时，对边坡位移变形进行24小时实时监控。通过系统化、专业化的边坡治理，有效提升场地稳定性与地质安全，消除地质安全隐患。

质量是工程的生命线。从原材料进场到施工过程中各环节的验收，项目技术团队都建立了全流程追溯体系，锚索、锚杆等核心材料均需经过抗拔力测试与耐腐蚀性检验，片石混凝土采用级配碎石反滤层增强抗渗性，喷混植生选用适合本地气候的乡土植被，确保防护效果与生态适应性两者兼具。建设者们严格执行“三检制”，对钻孔倾角、注浆饱满度、框架梁混凝土强度等关键指标进行全程旁站监督，邀请第三方检测机构进行阶段性验收，确保每一道工序都符合设计标准。

作为中心南片区的关键基础配套项目，该工程不仅能有效消除区域地质安全隐患，提升场地稳定性，而且将进一步完善片区建设条件，增强产业承载能力。边坡防护工程建成后，将为片区新能源汽车产业链项目落地、产业集聚发展筑牢安全根基，对打通深汕大道与鹏兴大道的产业联动通道、助力形成“出厂即出海”的产业格局具有重要意义。（胡令国）