肯尼亚正全力推进从化石燃料向清洁能源转型，将绿色经济列为国家发展核心战略。肯尼亚驻华使馆提供的信息显示，肯尼亚政府出台了一系列优惠政策：一是发放绿色能源补贴，对太阳能、风能、地热等可再生能源项目，最高可覆盖30%总投资额。二是实施分时电价优惠，夜间用电成本降低50%，大幅降低制造业、数据中心等产业运营成本。三是开展绿色认证激励，对符合可持续发展标准的企业，优先享受政府采购、税收减免等支持。中国在新能源制造、储能技术、绿色基建等领域处于全球领先地位，双方合作潜力巨大。
在肯尼亚，清洁能源发展优势越发突出。其“地热+水电”占电力结构超90%；购买电动车辆可享受税收优惠，预计2030年市场规模将达到8.5亿美元。
在肯尼亚，采购和运营的主体为本地电动行业初创企业以及传统摩托车经销商；政府的目标是电动车本地组装占比80%，并建成超1000个充电站。中国车企具有产业链和技术先发优势，“车电分离+换电模式”在当地摩的市场已验证了其可行性。
据此，业内人士提出了中国企业进入肯尼亚的实战建议：第一，本地化优先：雇用本地团队，尊重当地商业文化，重视长期信任建立。第二，合规先行：提前掌握肯尼亚标准局相关认证要求，避免货物到港无法清关。第三，渠道为王：与可靠的本地分销商或代理商合作，借助其网络快速起步，优于自建渠道。
在肯尼亚的主要风险亦不容忽视。第一是账期风险：本地买家普遍要求长账期，企业需做好资金周转规划，善用中国信保等工具。第二是汇率波动：肯尼亚的本币汇率并不稳定，重大合同建议以美元结算。第三是物流成本：蒙巴萨至内陆运输成本较高，产品定价需核算“最后一公里”成本。
(综合整理 本报记者 孙 楠)