日前，集装箱支线船公司X-Press Feeders与瑞士综合燃料服务商METHANAVE在 荷兰鹿特丹港完成了一次指向性明确的乙醇-甲醇混配船用燃料试验。参与试验的船舶是X-Press Feeders旗下甲醇双燃料集装箱船“Eco Levant”号，本次加注的燃料配比为10%乙醇、90%甲醇，全部作业在严格受控条件下完成。METHANAVE在试验中承担了关键角色，负责燃料来源协调、监管衔接、加注作业执行及船上试验的全过程监督。
值得关注的是，试验的重心并不仅限于加注环节本身，而是系统性地覆盖了混配燃料的操作规程、船上储存与处理流程，以及发动机实际运行表现。这意味着，行业对低碳醇类燃料的探索，已从“能不能烧甲醇”的单点验证推进到“不同低碳醇类燃料能否在现有船型和港口作业体系中稳定切换”的燃料灵活性验证阶段。