诉求：
客户需求分散多变，销售企业下辖小县域难以提升服务精准度
落实：
把项目、站点、客户和服务节点纳入一张动态服务图，推动服务由“等需求上门”转向“沿需求下沉”
董 磊
县域服务，难的不只是客户少，更在于需求散、变化快。农机跟着农时走，工程随着进度变，单位车辆客户也会因管理关系调整而流动。一个环节衔接不及时，就可能让客户多跑一趟、耽误一次作业。
山西临汾石油安泽公司把项目、站点、客户和服务节点纳入一张动态服务图：需求出现在哪里，责任就落实在哪里；项目推进到哪一步，服务就跟进到哪一步。
农忙时节“不等油”
临汾市安泽县有近24万亩耕地，农机手散在各乡村。过去，哪台机械提前下地、哪支队伍临时转场，站点往往得等电话打来才知道，稍慢一步就可能误了农时。
安泽公司主动对接县农业农机部门，借助乡镇和村级组织摸排客户，再由站点分片走访，把作业区域、机械数量、开工时间和预计用油量录入台账。春耕、秋收前，员工逐户核实机械转场、作业进度和配送需求。农机用油市场占有率连续3年保持在80%以上。
服务沿着节点走
工程项目工期不一、班组流动，项目多不等于需求实。2024年，安泽公司梳理工程项目49个，按照施工周期、用油规模和服务半径，筛选30余个重点项目，交由周边站点分片跟进。
项目进场前摸清标段、节点和施工队伍，机械到位后核实车辆数量和用油频次；项目延期、班组变更，及时更新档案。今年，S241改道、白村煤矿建设等项目列入重点跟踪范围，G0513高速相关规划同步收集信息。服务不再“碰运气”，而是沿着工程进度提前衔接。
逐项打通服务堵点
机关企事业单位车辆需求稳定，却常卡在结算、开票、车辆管理和站点承接等细节上。安泽公司逐项梳理问题，明确承接站点和联系人，车辆数量变化、消费频次异常、管理关系调整，都有人及时跟踪。
今年，他们通过“六进”走访，集中承接政府公务用车100余辆，其中机关事务中心60余辆，公务用车覆盖率达到90%以上。客户回流不是终点，后续服务能不能跟上，才决定这份信任能不能留下。
一次进站变成长久连接
“不能光看一点。”零售经理刘鹏在采访中反复提到。一次注册、一笔消费，并不等于真正留住客户。安泽公司把会员注册、绑卡消费、权益使用、养车服务和易捷商品接续起来，根据客户消费频次匹配服务，不断延长联系周期。
2025年，安泽公司零售总量接近7700吨，较2022年增加2924吨、增长61%。今年上半年，销售养车卡1100余张，App注册用户超过7700人，约占全县人口的十分之一。数字背后，不是某一个“大项目”的偶然拉动，而是农机、工程、公务车和个人客户等服务场景错峰接续、共同支撑。