在产量和出口量迅速恢复的同时，委内瑞拉的石油贸易模式也正发生改变。通过直接面向终端炼油企业销售，委内瑞拉国家石油公司能获取更高利润。
维多集团和托克集团的“临时垄断”
此前，维多集团和托克集团凭借美国政府颁发的特殊长期许可证、成熟的物流基础设施，在委内瑞拉原油营销领域占据主导地位。1月委内瑞拉政局剧变后，美国政府推动相关安排，接管并出售该国石油资源，美国财政部向维多集团和托克集团分别颁发了有效期至2027年6月的特殊许可证，使两家公司获得临时垄断权。短短6个月内，他们共同运输逾1亿桶原油，其他公司则未被纳入该许可框架。
强大的物流能力进一步巩固了维多集团和托克集团的优势。大宗商品贸易商拥有充足的船队运力，能迅速部署油轮，并调配大量原油。市场困难时期，他们可利用马来西亚等国家的浮式储罐分批转运大宗货物，承担巨大的仓储和运输成本。中东冲突期间，维多集团和托克集团迅速将委内瑞拉马瑞16等高品位重质原油以更低价格转运至印度、韩国和马来西亚等亚洲市场。
炼厂直购模式打破垄断
然而，对维多集团和托克集团而言，这种独家准入权力正逐渐消失。委内瑞拉国油正减少对贸易中间商的依赖，恢复2019年前与终端炼厂直接交易的模式。菲利普斯66、信实集团、雪佛龙、雷普索尔和埃尼等公司正与委内瑞拉国油签署直接原油直购供应协议，维多集团和托克集团的中间商作用因此被削弱。
据路透社报道，大宗商品贸易商的中间环节利润受到压缩，因为炼厂开始绕过中间商直接采购委内瑞拉原油。炼厂和主要石油公司正迅速与委内瑞拉国油签订直接供应合同，减少了对大宗商品贸易商的依赖，加速了委内瑞拉原油的市场份额的重新分配。委内瑞拉石油市场重新开放6个月后，菲利普斯66和信实集团已签署直接供应协议，美国瓦莱罗能源公司和泰国最大沥青生产商泰普克也将跟进。
中断7年后，菲利普斯66重新从委内瑞拉国油手中直接采购现货原油。7月，该公司直接获得3批马瑞16重质含硫原油，这种原油适合其位于墨西哥湾沿岸的炼油系统。通过消除中间商，委内瑞拉国油避免了支付转售溢价，从而提升了实际售价。
雪佛龙同样大幅增加从委内瑞拉的石油进口量，今年二季度平均日进口量达到29.3万桶，较年初的22.3万桶显著增长。这一增长与该公司向墨西哥湾沿岸炼厂增加发货量，以及在奥里诺科重油带获取资产和钻探协议的举措相吻合。雪佛龙与委内瑞拉国油已完成资产互换交易，雪佛龙在独立石油公司Petroindependencia合资企业的持股比例增至49%，并获得奥里诺科重油带新区开发权。
雪佛龙的目标是稳步增加合资企业的产销量，与贸易公司直接竞争委内瑞拉原油出口份额。据彭博社报道，雪佛龙最大限度提高在委内瑞拉合资企业的出口量和生产能力，每年可为该公司的经营现金流增加7亿美元。
亚洲与欧洲能源巨头跟进
印度最大炼油企业信实集团也开始直接采购委内瑞拉原油。4月，信实集团从委内瑞拉国油直接运载了200万桶重质原油，相关交易需符合美国监管要求。
欧洲能源巨头也纷纷跟进。西班牙雷普索尔和意大利埃尼公司均扩大了从委内瑞拉直接提运原油的规模，以供应欧洲的炼油设施。埃尼公司与雷普索尔共同管理Cardon IV气田项目，并积极寻求维持和扩大对委内瑞拉天然气供应的协议。
挪威能源咨询公司Rystad估计，2028年，委内瑞拉原油产量可能增长17%。委内瑞拉石油和燃料出口量今年中期已超过120万桶/日，较2025年的日均84.7万桶有明显上升，预计今年底将达到137万桶/日。