□本报记者 何翔任
当下，全球能源转型正步入深水区。当“双碳”目标从宏大叙事化为具体的时间表，一场重构交通领域能源底座的变革已悄然来临。
站在这场变革的最前沿，2025年我国新能源汽车产销再创新高，而国内成品油消费量较2019年峰值下降12%，其中，汽油消费量降幅超18%，国内加油站单站日均加油量从12吨左右降为不足8吨。面对不可逆转的时代拐点，中国石化销售公司全面打破传统“加油岛”的物理边界与业务逻辑，立足“油气氢电服”综合能源服务商转型目标，以破局者之姿进入充电基础设施赛道，逐步完成从“加油站”到“综合加能站”的蝶变。
谋定后动，依托网络优势跑出“加速度”。据预测，到2030年，我国充电桩市场规模有望突破5000亿元。国际能源署指出，为满足2030年全球电动汽车增长需求，公共充电网络规模须扩大至目前的3倍以上，加油站作为关键补能节点，向综合能源服务商转型的潜力正成为行业焦点。在我国，截至2025年底，新能源汽车保有量已增至4397万辆，相比之下，充电基础设施分布不均衡的痛点依然凸显：高速公路服务区覆盖率已达98.8%，农村地区存在明显短板。这是一片蓝海，也是一片红海。面对强手如林的赛道，销售公司遍布全国的超3万座加能站大多位于城市核心地段、交通枢纽和高速出入口的“黄金位置”，需通过“站内站”模式快速接入现有供电、供水与服务体系，快速织密充电网络。截至2025年末，中国石化已在全国建成投营充换电站1.33万座、充电终端14.1万个，年充电量超50亿千瓦时，成功跻身我国头部充电运营商行列。
技术跃迁，构建面向未来的立体能源枢纽。新技术是驱动商业模式进化的核心引擎，销售公司在构建充电服务体系过程中，始终坚持用户至上、体验优先原则，全面推进智能化、平台化、协同化升级，全面铺开液冷超充技术，“最快仅需10分钟即可完成充电”“一杯咖啡满电出发”已成为诸多标杆站点的标配场景。在运营侧，销售公司推出“石化易电”APP，扫码即充、无感支付、智能调度无缝衔接，实现充电设备完好率超98%，客户满意率超95%，树立行业服务标杆；在模式创新上，销售公司摒弃封闭自营思维，秉持开放共赢理念，携手蔚来、宁德时代、奥动新能源等30余家头部企业共建充电生态服务圈，有效消除续航焦虑与补能效率瓶颈。同时，销售公司积极参与虚拟电厂建设，推动“光储充放”一体化示范项目落地，使每一座站点都具备参与电网调峰响应的能力，由能源消耗端转变为柔性调节节点。
商业市场反复印证：技术革新带来的从来不是传统行业的彻底消亡，而是对其核心价值的重构。从一把加油枪到覆盖城乡的充电网，从单一油品供应商到“油气氢电服”综合能源服务商，中国石化正以充电为支点，不断拓展自身的服务边界与能力半径。当单一加能站淡出街头巷尾，一座座焕然一新的综合加能站正悄然崛起——它们不再只是车辆的能量补给点，更是智慧城市的服务节点、绿色生活的体验中心、产业升级的协作平台，将以更具生命力的方式，在绿色转型浪潮中持续为美好出行提供能源支撑。