江西九江石油 “氢”情服务绿色货运新业态
□庞雅之 朱 梁 郑秀琴
入夜，一辆氢能重卡驶入江西九江石油城西港加氢站。司机王师傅熟练停靠：“我跑江西到湖北的线路，每次定点来这里加氢。这里设施新、服务全，加完氢跑长途踏实。”
作为长江经济带重要节点城市，九江市正在打造江西省氢经济开放先行区。九江石油抢抓机遇，在城西港现代化港口与物流产业集聚区建成全省首座加氢站，日加氢能力达500公斤，有效满足长江沿线及南北交通干线的货运需求，目前在当地加氢市场占有率达100%。
为破解氢能车辆初期使用成本高的难题，九江石油积极对接地方产业扶持政策，推动氢气价格更具吸引力。“如今的氢价让我们愿意尝试。”一位当地物流公司车队负责人表示。
针对氢能重卡车身长、加注要求高等特点，城西港加氢站科学规划车辆进出动线，设置宽敞专属车位，并采用“一机双枪”配置，保障高效稳定的加注节奏，与司机休息时间相匹配。站内还设有爱心驿站，配备微波炉、冰箱、淋浴、洗衣机和应急药箱，切实解决重卡司机吃饭难、休息难等实际问题。
服务的温度带来口碑的传播。九江石油主动对接周边车企与物流园区，建立客户服务群，及时推送路线建议、绕行提示等信息。重卡司机口口相传，逐步形成稳定的用户群体，站点日均服务车辆稳步增长，已成为长江沿线重要的氢能补给节点。
从服务好“第一辆氢能重卡”起步，未来九江石油会持续构建区域加氢网络，为长江经济带绿色发展注入强劲“氢”动力。
新疆石油 赢得“加气到石化，放心又暖心”口碑
□周晓霜 魏子飞
在G30连霍高速吐鲁番段，长年跑新疆线的货车司机张师傅将车稳稳驶入新疆吐鲁番石油G30服务区北站。“便宜几分钱，不如心里踏实。”他感慨。在这里，不仅LNG供应稳定，司机还能吃上热饭、洗个热水澡，在司机之家安心休息——这份踏实感，正是新疆石油LNG业务实现突破性增长的关键。
面对激烈竞争，新疆石油摒弃单纯价格战，将重心从“保障供应”升级为“价值服务”。其中，吐鲁番石油G30服务区北站作为试点，精准回应司机“怕断供、休息难、吃饭愁”三大痛点：通过智能调度确保气源不断，升级司机之家提供淋浴、餐饮和休憩服务，在极端天气加强设备巡检，保障加注安全高效。这些举措让站点赢得“加气到石化，放心又暖心”的口碑，销量与客户黏性持续攀升。
这一成功模式被迅速复制推广。2025年，新疆石油聚焦G30等交通大动脉，通过新建与改造并举加速LNG网络布局，建成投运LNG站点90余座，并在连霍高速新疆段率先形成服务优势。该公司构建“采销联动”机制，优化供应链，确保资源稳定与效益双升，同步上线天然气客户小程序，发展有效会员6.2万个，依托数据分析实现精准服务。搭建LNG数智化管控平台，对全疆站点关键参数实时监控、智能预警，创新作业模式将LNG损溢率控制在0.03%以内。
立足“由点到线、由线到面”布局，新疆石油正加快构建覆盖全疆主干道、物流枢纽和产业园区的LNG走廊，2025年天然气经营总量比2024年增长了74%，年度任务完成率达123%，零售规模排名销售系统第二，在激烈的市场竞争中稳住了市场基本盘，更以安全可靠的资源保障、不断延伸的网络布局和充满温度的服务体验，赢得了广大货运司机的信赖。
广东佛山石油 深耕货运市场 精准服务柴油车主
□蒋莉敏 韩芳芳
清晨5时，广东佛山石油碧江加能站内，重载货车沿着专用通道有序停靠。休息区内，长途司机刘师傅分享道：“这里服务好、能歇脚，我跑广佛线总选这儿。”紧邻广佛物流干线的碧江加能站，通过贴心服务改善司机体验，成为佛山石油深耕货运服务的一个缩影。
柴油货车车身宽、轴距长，运输途中司机对加油效率、停靠便利性、长途休憩的需求尤为迫切，碧江加能站从需求出发打磨服务，首先在硬件上进行升级，重新规划布局，划分出3个大货车专属加油机位，预留足够的转弯空间；其次更换了4把大流量柴油专用油枪，使加油时间从15分钟缩短至8分钟以内；再次完善司机之家服务，提供充电插座、座椅、茶饮、微波炉等，以及24小时热水淋浴和洗衣服务，并推出咖啡简餐、加油送早餐等活动。
硬件升级后，碧江加能站继续探索“情感维系+精准对接”客户维护模式，通过员工记录进站车辆信息、站长回访高价值客户、为物流车队定制专属方案等措施，将众多“头回客”变为“回头客”。如今，该站日均服务重载货车超600辆次，年服务司机超22万人次，柴油销量稳步上升。
基于碧江加能站的成功经验，佛山石油在平南、石湖洲、西南等物流节点地区推进柴油货车服务标准化建设，升级“30公里柴油补给服务圈”，深耕货运市场。针对港口、物流园区特点，实施“一客一策”推出专属加油方案，并借助大数据平台分析货车运行轨迹及用油需求，定向推送个性化服务内容，实现精准营销。通过一系列措施，佛山石油2025年累计服务货运司机超486万人次，柴油销量比2024年增长1.4%，设有司机之家的站点增幅达到14.1%，不仅提升了客户满意度，也带来了经济效益的显著增长。
湖北宜昌石油 既是“能量驿站”又是“暖心港湾”
□侯 悦 李罗亮
在湖北宜昌石油宜都梅子园超充站，电动重卡司机在等待车辆充电的间隙，不用再坐在驾驶室里打发时间，而是可以走进站内的司机之家，享受舒适的休息环境、24小时热水供应，以及全自动洗衣机提供的洗衣服务。
该站并非个例，为满足货运司机长途奔波的实际需求，宜昌石油对全市45座司机之家进行了升级，旨在为司机提供一个如同家般温暖的停靠点。“以前拉一趟货最快也要三四天，天热的时候几天洗不上澡，真不好受。”来自长春的司机张师傅苦笑着描述着那段“苦行僧”般的过往。如今，司机之家中的太阳能浴室里热气蒸腾，全自动洗衣机飞速工作，各项设施便捷实用。此外，宜昌石油还与洗衣品牌合作推出“即送即走”洗衣服务，让司机在补能的同时取回干净衣物，截至目前已累计清洗千余件衣物，还惠及周边3000户居民。针对货运司机的应急需求，司机之家还准备了一次性内衣、针线包等应急物资，并提供缝补服务。遇到恶劣天气，免费热饮和简易餐食也随时待命，用细节温暖每一位过路司机。
从单纯的“补能站”到有温度的“司机家园”，宜昌石油在2025年湖北石油服务质量考评中位列第一。这种兼具高效补能与人文关怀的模式，让宜昌石油旗下重卡充电站客户复购率高达85%，更让一座座超充站成为鄂西物流干线上的“能量驿站”和“暖心港湾”。
江苏连云港石油 服务跟着需求转 重卡充电不再难
□王 靓
“车位宽、充电快、还能用绿电降成本，累了有地儿歇脚，饿了还能热饭，咱们站真懂我们货车司机！”在江苏连云港石油金山重卡充电站刚完成补能的货车司机李师傅感慨。
此前，连云港石油重卡充电业务受限于点位少、设备适配性差、服务单一等情况，市场拓展举步维艰。该公司锚定重卡司机核心需求，针对“停车难、充电慢、成本高”关键痛点，打出“网络布局+硬件适配+服务升级”组合拳，实现业务跨越式发展，截至今年1月底，连云港石油重卡充电量在江苏石油占比超50%。
织密补能网络，填补干线空白。针对重卡跑干线、跨区运输的特点，连云港石油锚定国省干道关键节点，建成8座重卡充电站，覆盖港口、物流园、工业园区等重卡密集区，打通“东西南北中”形成环形充电走廊，让长途运输的重卡不用绕路即可便捷补能。
优化硬件设施，破解适配痛点。考虑到重卡车身大、转弯半径大的实际，连云港石油实地测试车辆行驶和停靠轨迹，在站点设置超宽专属车位，并配备高功率充电桩，大幅缩短重卡充电时间。此外，部分站点引入“光储充”一体化系统，利用光伏车棚发电补给充电，既降低运营成本，又实现绿色补能。
做优增值服务，帮助车主省心。连云港石油推出“运维+价格+专人”一体化模式，客户经理为物流企业定制充电、能耗等套餐并签订长期服务协议；建立企微客户群，联动数据监测与现场人员，快速处理占位等问题；主动对接国网争取“峰谷平”二部制电价并为客户推送电子账单，费用清晰透明。同时，司机之家焕新升级，科学分区，实现“补能+休整”两不误。
从精准布局到软硬兼修，连云港石油以用户需求为核心，打造高效、经济、人性化的重卡充电生态。下一步，江苏石油将复制推广成熟经验，持续领跑区域重卡充电市场。