□吴静微 唐莹莹
在乡村振兴与“双碳”目标推动下，“充电桩下乡”正加速破解乡镇新能源出行“最后一公里”难题。广东湛江石油精准锚定乡镇交通枢纽与营运车辆需求，在遂溪县G228国道三条干道交会处建成源水充换电站。这座占地1.1万平方米的乡镇站点虽不显眼，却凭借扎根乡镇场景的“量身定制”服务成为新能源车主，尤其是营运重卡司机的“补给驿站”。
长年往返湛江与广西的重卡司机李先生深有体会：“在源水站充电不仅速度快，每月还能省几百元服务费，跑运输更划算了！”这份“真金白银”的获得感，源于该站对乡村用户需求的深度洞察：针对营运车辆对成本和效率的高敏感度，源水站摒弃“一刀切”定价模式，推出阶梯优惠——月度充电量越高，服务费越低。同时，该站实行差异化桩型定价，大功率重卡专用桩价格略高，但节省时间；普通快充桩性价比较高，但充电速度略慢，可引导不赶时间的私家车错峰使用。营运车辆看重成本与效率，返乡车主关注便捷与实惠，乡村从业者需要稳定补能保障。源水站的差异化服务，恰好是破解农村充电“适配性不足”难题的关键。
源水站的实践证明，精细化运营能让乡镇充电站焕发持久活力。自今年8月重卡充电业务投营以来，源水站日均单枪充电量超700千瓦时，月均充电量增幅超50%，印证了乡镇充电市场的巨大潜力。其“小而精”的建站模式既避免资源浪费，又聚焦核心需求，为县域充电提供了可复制样本——贴合乡镇场景的灵活策略才是“充电桩下乡”的破局关键。
以源水站为样板，湛江石油正加快构建覆盖城乡的补能网络，依托传统柴油大站拓展重卡充电桩，利用闲置土地加密乡镇快充点，力争打造“湛江充电头部企业”，通过优化服务、满足多元需求，让乡镇充电更便捷经济，以能源升级赋能乡村振兴。