推荐站点：上海沪北石油宝山高新充电站
适配场景：是往返上海市区和港罗泾集装箱港区物流车辆的必经之地，周边厂矿企业及园区密集，服务客户类型主要为中长途货运物流车队、重卡车主。
□梁 菁 李泉成
“以前充电要跑很远，费时又费力，现在这个站就在港口附近，充电快、服务好，让我省心多了！”王先生是上海某物流车队的新能源重卡驾驶员，自上海沪北石油宝山高新充电站投运以来，他成了这里的常客。
宝山高新充电站毗邻城市主干道，是往返上海市区和港罗泾集装箱港区物流车辆的必经之地，周边厂矿企业与产业园区密集。在规划初期，上海沪北石油深入调研港口码头、工业园区及国省干道周边的新能源商用车需求，结合物流线路与车辆运行规律，将建站选址锁定物流企业聚集的宝山区。该站首期占地面积约为1500平方米，配备22台慢充桩、13台快充桩，以及3台专为新能源重卡设计的320千瓦一机双枪充电桩。自1月运营以来，已累计服务车辆超1.66万辆次，充电量突破90万千瓦时，有效解决了区域重卡车辆“充电难”的问题。
依托优越的地理位置和完善的设施，宝山高新充电站主动对接周边及外部物流企业，推出错峰充电优惠等定制化服务方案。截至目前，已与14家重卡运输企业建立长期合作。
为满足客户多元化需求，该站同步建设了司机休息室、洗手间等配套设施，配备空调、沙发、饮水机、手机充电设备等，赢得驾驶员的广泛好评，带动运营效率显著提升，相比一季度，二季度重卡充电量增幅达450%，展现出强劲的发展势头。
企业自评：
针对中长途货运车辆、工程车辆等新能源重卡面临的充电难、充电慢痛点，上海沪北石油聚焦港口、工业园区等关键区域沿线，科学布局充电网络。目前，宝山高新充电站二期充电项目正稳步推进，将新增5台一机双枪重卡快充桩。未来，沪北石油将以“两区三中心”为着力点，通过自投自建与平台直连相结合的模式持续织密充电网络，同时探索光储充一体化、换电等创新发展模式，不断完善“油气氢电服”综合服务网络，满足广大新能源车主的补能需求。
——上海沪北石油分公司代表、党委书记、经理 徐沈荣