中国石化报

    清华大学化学工程系骞伟中团队利用来源广泛的碳氢化合物，在制备氢气的同时获得碳纳米管新型纳米碳材料。该团队首次提出氢气绿色度概念，即将制氢工艺尾气中的含碳物质（二氧化碳、一氧化碳、碳氢化合物）合计为等效二氧化碳排放，与氢气的生成量进行核算。

    以绿色度指标衡量，现有利用甲烷、乙烷、丙烷制氢的工艺绿色度较低，仅1.4~4。以戊烷、液化石油气（LPG）、乙烷为碳源，通过催化剂开发和工艺优化，实现了轻烃的高转化率、高固碳率目标，绿色度最高可达22。

    当前柴油面临过剩，实现柴油直接制备碳纳米管的技术路线对于石化技术转型和制氢都是较好切入点。实验表明，转化率近乎100%，且在反应评价期间铁基催化剂未出现失活趋势；柴油含硫7000ppm时，最高绿色度为42，证明催化剂的高耐受性。相比传统制氢路线，该技术是自发性最强的路线，也是唯一放热路线，在工程能耗上极具优势，还是碳足迹最低路线，其绿色度低于绿氢，但高于蓝氢。