中国石化报

    印度正在积极鼓励投资新建传统工艺和第二代（2G）乙醇工厂，以满足该国乙醇需求增长。

    到2025年，印度预计将在全国推广含20%乙醇的混合汽油，届时乙醇需求有望大幅增长。今年2月，印度政府在该国11个邦的指定销售点推出了20%乙醇混合汽油，比原定的4月1日提前了两个月。

    印度政府官员表示，该国目前的乙醇产能接近100亿升/年，预计到2023年底，乙醇总产能将增加25%，达到125亿升/年。以甘蔗为原料生产的乙醇占该国乙醇总产能的近70%，以大米和玉米等谷物为原料生产的乙醇占该国乙醇总产能的30%。

    为迅速提高乙醇产量，印度政府正在积极鼓励投资新建第二代乙醇工厂。印度国家火电公司（NTPC）日前与芬兰生物技术供应商科伯利公司签署了一项协议，将合作探索在印度东部阿萨姆邦新建一座以竹子为原料的生物炼油厂的可行性。印度国家火电公司表示，该项目将使用竹子为原料生产第二代乙醇，还将生产用于火力发电厂的生物煤及其他增值产品。这是阿萨姆邦第二个以竹子为原料的乙醇项目。

    2018年，印度国有的努马利加尔炼油厂宣布，计划与芬兰科伯利公司和芬兰清洁能源公司富腾合资建设首座以竹子为原料的第二代乙醇工厂。该项目将于今年建成投产，预计每年可生产4.9万吨生物乙醇和其他生物燃料。

    虽然印度政府有信心到2025年在全国范围内供应20%乙醇混合汽油，但业内人士认为，要实现这一目标可能会面临挑战。

    2022年不稳定的降雨导致马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦两大甘蔗产区产量下降。印度糖厂协会（ISMA）主席阿迪亚·琼琼瓦拉说：“甘蔗作物在生长阶段没有得到充足的降雨，在不需要的时候却降雨过多。”降雨分布不均导致甘蔗产量意外下降，致使乙醇生产原料供应锐减。

    政府智库印度国家转型研究所（NITI Aayog）预计，印度2022~2023财年用于调和汽油的乙醇需求量预计为54.2亿升，2023~2024财年用于调和汽油的乙醇需求量预计为69.8亿升。

    庞晓华 译自安迅思公司网站