中国石化报

浩瀚北部湾，位于中国南海西北部。上海海洋石油局勘探四号钻井平台犹如一座“钢铁之城”，他们在这片海域为国找油找气。 平台员工为接送员工上下班的直升机加油。 钻井三班员工合力开展组合钻具作业。 水下班组员工更换水下防喷器阻流压井铠装软管。

    地点：中国南海

    温度：24摄氏度

    单位：上海海洋石油局

    章 铮 陈鸣启/图  杨 涵 刘徐翔/文

    12月8日午夜2点，在祖国的南海海域，上海海洋石油局勘探四号钻井平台灯火通明。

    “泥浆泵泵压维持到24兆帕，5台柴油机全部开启！”钻井队队长曹勇一边紧盯着满是中英文参数和监控画面的6块显示屏，一边熟练而果断地操作着刹把。随着他的指令，一节节碗口般粗细的钻具如同一根根“探针”，正在一寸寸向海底挺进。

    正在作业的这口风险探井，是上海海洋局今年的重点项目。

    “这是公司招商区块实施的首口井，招商区块要形成新的产建阵地，第一步必须走扎实。”平台经理陈亮说。

    深夜里，精神高度集中的不仅有司钻，还有设备组组长陆广宋和手下的工程师们。陆广宋最怕半夜突如其来的电话铃声，“陆地上东西坏了，可以找售后，但在茫茫大海上，只能靠自己”。年底任务繁重，作业节奏快，陆广宋所在的班组连续几晚都扑在钻台维保。“有时半夜接到电话，浑身一激灵，故障解除后，我也睡不着了，所以啊，晚上没有消息，就是最好的消息”。

    苍茫南海，气象万千，波云诡谲。光是今年，平台就遭遇了5次16级以上的台风。台风入境前，平台人员必须迅速把设备做好绑扎固定，台风过后，他们又不得不加班加点赶进度，因此原定的倒班时间常被一推再推。“有个航次，好几个同事连续退了4次票，才把时效抢回来。”工程师申磊回忆道。

    除了台风的肆虐，夏日炎热的天气对于平台上的130余名石油工人来说，同样是一场严峻的考验。泵房里的作业人员就像被蒸煮的“小笼包”，他们需要钻进泥浆泵内部，在狭小逼仄的空间里“蒸”4个小时，才能将约204升新的润滑油打进泥浆泵，以此维持泥浆循环，保障井控安全。12月算是气温最舒服的时候，工人们的作业劲头也足。可中午阳光强烈时，在夹板上待久了仍是热浪滚滚。

    勘探四号转战南海后，截至目前共打了5口自营井，每口都有收获，因此它也被大家称为“福船”。尤其是今年6月底，由勘探四号承钻的海3斜井试获高产油气流，创海中凹陷油气日产最高纪录。“还有一个多月就要过年了，今年希望可以兑现自己的诺言，回家陪老婆孩子过年。”连续5个春节在平台坚守的水下工程师伦庆宇说。