中国石化报
日期:01-16
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●产品质量好:
通过精准构建双区复合控制模式,大幅降低液相中溶解硫化氢对超深度脱硫过程的抑制,使得脱硫效果大幅增强,可以实现柴油超深度加氢脱硫,生产出满足国6排放标准的清洁柴油。工业应用结果表明,处理硫含量6000微克/克的直馏柴油与5%焦化柴油的混合原料时,柴油产品硫含量小于10微克/克,多环芳烃含量小于3%。
●补充氢量低:
SLHT技术可以用液相产品大量循环携带反应所需氢气,同时由于采用上行式反应器,介质流动方向与气体扩散方向一致,有利于将少量的氢气分布均匀,补充氢油体积比仅为传统工艺的1/5至1/10,可以降低生产企业的氢耗。
●能耗低:
生产过程中有过剩氢的存在,可以及时补充反应消耗的氢,有利于降低精制油循环量,有效降低能耗。同时依托上流式反应器与热高分一体化整合技术、多体系反应系统自动控制技术、创新设置低能耗液相循环体系等方式,实现本质节能,装置能耗较常规柴油加氢精制装置降低超过25%。工业应用结果表明,SLHT技术生产国6柴油时,装置能耗小于5千克标准油/吨,节能降碳效果及经济效益显著。
●原料适应性好:
相比传统液相柴油加氢技术,该技术能够加工硫氮含量更高、馏程更重的原料,并且可以掺混少量的焦化柴油、焦化汽油和催化柴油,适用于更多石化企业,同时石化企业可以根据自身需求灵活调整原料。
●前期投资低:
由于无须设置氢气循环系统,SLHT技术相比同类技术投资可降低10%~15%。