在商541区块，胜利油田技术人员与胜利石油工程钻井施工人员探讨技术方案。朱克民 摄
□田承帅
陆上，4.2天、2.5天，商541、滨37区块接连刷新钻井周期纪录；海上，101.2吨，埕北208B-P2井刷新胜利海上稠油单井日产纪录……
从陆地到海洋，胜利油田和胜利石油工程合作开发呈现多点突破的良好态势。双方累计合作动用储量1.45亿吨，建成产能176.7万吨/年，实现了难动用储量在油价40~50美元/桶条件下的效益开发。
一体化协同：风险共担，合作共赢
曾经，胜利油田的很多难动用储量因区块效益评估、工程定额等因素成为“鸡肋”。
为了释放这些储量，2018年，胜利油田和胜利石油工程出台《胜利油田分公司难动用储量合作开发管理办法》（1.0版本），首次在难动用储量开发上开展合作，共同承担可能带来的风险。2022年，2.0版本将合作范围由难动用储量扩展至“双低”及高成本单元。2023年，3.0版本深化“风险共担、合作共赢”，胜利石油工程独立承包，自主决策、自主运营，按照市场油价进行效益分成，合作分成收益更大。
在合作开发过程中，双方建立以运营权流转、项目化管理、市场化运营、运行保障为核心的4项机制，变甲乙方为合作联合体，形成了“风险共担、合作共赢”的开发新模式，一些边际储量得到释放。
“甲乙方就是合伙人，目标同向，有了共同做大产能的诉求。”集团公司高级专家万绪新说，“原来，工程公司与油井产能没有关系，挣的是工程款；如今，单井产能直接关系到工程公司的效益。”
全要素集聚：极致优化，创新驱动
谷雨时节，位于白莲湖畔的滨37井组现场，各类设备摆放整齐，员工各司其职，忙碌而有序。
地下是井，地面是景。滨南采油厂地质研究所主任师蒋成国说：“与其他井工厂不同，这里采用井口槽模式，是名副其实的‘地下井工厂’。”这正是双方一体优化、创新驱动的结果。
胜利油田和胜利石油工程积极拓宽思路、创新模式、团结协作、一体协同，实施运行部门合署办公、推动一体化深度融合，抓好地质工程、方案设计、运行统筹、工程监督、工作量释放和施工队伍资源等全方位优化。
2013年前后研究部署滨37井组，但因附近地面条件复杂，对环保、噪声等要求高，当时的技术条件难以满足需求，最终未能实施。
井口槽模式让白莲湖井工厂的开发迎来转机。技术人员抛开固有认识，积极应用物探新技术，重新刻画每一条断层，精细描述“地质甜点”，一头扎进海量的试油试采资料、监测资料和生产数据里，力争将源头设计优化到极致。
找准“地质甜点”与“工程甜点”的最佳结合点，双方以油藏地质为基础，以工程技术为手段，同向发力，推动机制、管理创新。
针对白莲湖地下井工厂设计造斜点较浅、稳斜段偏长等特点，他们引进高质量等壁厚大扭矩螺杆、高效PDC钻头、随钻划眼器等工具，同时地质工程协调运行，优化轨道类型，降低施工难度。
他们从源头优化滨37-5-斜2井方案设计，机械钻速提高132%。40569钻井队钻机月度进尺达11950米，创胜利石油工程月度钻速新纪录。
“我们探索形成了具有胜利特色的地质工程一体化模式。”胜利石油工程难动用项目管理中心副经理谢广龙说，“通过多专业融合协作，形成高效的组织运行模式和全过程质量管控模式，推动区块效益开发。”
为尽快破局，胜利油田与胜利石油工程坚持合作共赢理念，充分发挥各自技术优势，将技术创新作为突破关键点，形成了提高单控、超前压驱、优快钻井、高效压裂技术系列。
创新性突破：挑战极限，解放禁区
2023年9月~2024年3月，短短半年，胜利海上稠油区块实现了从“不可能”到“可能”的跨越。埕北208B-P2井以日产油101.2吨的傲人成绩，刷新了胜利海上稠油单井日产纪录。这正是胜利油田与胜利石油工程一体化发展的新成果，提升了油藏经营价值、实现了整体利益最大化，打造了发展共同体、风控共同体、利益共同体。
一年前，钻机的轰鸣声打破了沉寂。发现30多年的商541区块迎来了开发的曙光，在一体化合作模式下，目前完钻26口井，18口井刷新纪录。胜利石油工程临盘钻井项目部经理、党委副书记韩忠文正是参与者之一，他说：“心往一处想、劲往一处使，高度的大局意识和强烈的合作意愿让井打得越来越快。”
“这种油藏开发难度大，一直没有找到合适的开发方式。”胜利油田鲁明公司副经理姜忠新说，“合作开发‘救活’了这个区块。”
多年来，双方合作区块单井平均日产油6.6吨，每年百万吨产能投资大幅下降。
效果看得见：胜利油田连续稳产5年后，2023年实现原油产量箭头向上；胜利石油工程通过管理方式变革、创新提速，持续促进工作量释放，分成油创效超3亿元，钻机动用率提至92.4%。
积力所举，则无不胜；众智所为，则无不成。目前，胜利油田和胜利石油工程初步制定了三年的建产规划，合作新建产能100万吨/年以上。