中国石化报

    张伟英 裴 燕

    今年以来，河南油田全面推行车辆管理改革，通过改变费用结算、调整服务价格等方式，倒逼各单位各部门算好“效益账”，进一步优化用车成本。经过两个月的运行，效果已经凸显。2月份，河南油田运行车辆同比减少225台，每日行程同比减少1.4万公里，每日运行成本同比减少1.9万元。

    “车辆管理改革是油田深化改革的一项主要内容，主要是为了提高车辆运行效率、降低车辆运行费用。”车辆管理中心主任樊江说。

    以前，河南油田车辆费用按台班结算，8小时为一个台班，车辆经常处于等、停、占用状态，不仅用车效率低，还常出现驾驶员人手不够的情况。

    今年以来，油田将结算方式改为“公里数+计时收费”，倒逼各用车单位算好车辆成本账，从源头优化用车计划，合并同路线、同时段用车，精打细算“拼车”，进一步减少等停时间和用车台班。

    同时，油田上线车辆管理系统，全面开通车辆北斗定位功能，每次用车业务结束后，系统根据驾驶员到达时间、任务完成时间、车辆每公里单价等要素，自动从北斗定位系统中按用车任务具体时间段取值，计算任务里程和用车费用。管理人员还可以通过系统及时了解车辆运行状况，并对运行效率低的车辆，实行多次派单，以提高运行效率。

    在此基础上，油田对车辆进行摸排，通过报废、封停等方式，压减无效、低效车辆数量，自有车辆从巅峰时期的575台压减至现在的350台。