中国石化报

    ●李  峻

    据油价网报道，阿联酋7月曾宣布，不会加入沙特自愿减产的行列，并表示沙特的减产足以平衡市场。考虑到阿联酋长期以来一直主张应允许其原油产量超过欧佩克配额，这一决定并不出乎意料。但阿联酋并不满足维持目前的原油产量。欧佩克近期做出了巨大让步，允许阿联酋原油产量配额向上修订，其2024年的原油日产量可增加20万桶，达到320万桶。

    但阿联酋不必等到2024年才能收获回报，自沙特开始自愿日减产100万桶以来，油价已攀升约15%。实际上，沙特承担了所有重任，而阿联酋却获利最多。

    阿联酋计划2027年前将原油日产能提高到500万桶，远高于欧佩克300万桶/日的配额。

    新加坡大宗商品可视化数据分析公司Kpler原油分析主管维克托·卡托纳表示，“沙特正在大规模减产，油价比一个月前高15%，阿联酋是今夏的大赢家”。

    考虑到阿联酋的人均GDP高于沙特，这意味着，沙特更担心可能对政府支出造成影响的短期油价。按照目前的生产速度，沙特需要每桶100美元的油价才能平衡财政支出。如果沙特决定进一步减产以提振油价，阿联酋的收入可能再次飙升。

    沙特表示，如果之前的减产措施需要较长时间才能达到预期效果，愿意进一步加大减产力度。

    主要石油消费国需求减弱也可能促使沙特进一步减产。最新数据显示，中国7月原油日进口量环比下降241.2万桶，至1042.9万桶的6个月以来的低点。但目前尚不清楚这是否是下降趋势的开始，中国6月原油进口量是有记录以来的第二高，因为库存增加速度很快，7月原油日进口量同比增长了17%。

    与此同时，印度7月原油平均日需求为470万桶，低于华尔街预期的483万桶。印度原油需求增速从6月的19万桶/日放缓至7月的8.4万桶/日。印度7月汽油需求增幅从6月的6.2%升至6.3%，柴油需求增幅从3.1%升至3.9%。

    但沙特进一步减产并不是必然的。渣打银行大宗商品分析师押注沙特不会加大减产力度，因为未来原油库存可能大幅下降。多数能源专家预测，全球石油市场将逐渐收紧，而随着时间的推移，这将推高油价。国际能源署（IEA）预计，下半年全球石油短缺约每日170万桶。

    渣打银行大宗商品专家预测，8月全球石油市场将出现每日281万桶的供应缺口，9月为每日243万桶，11月和12月将超过每日200万桶。年底前，全球石油库存将减少3.1亿桶，2024年一季度将再减少9400万桶，从而推高油价。渣打银行数据显示，布伦特原油价格四季度将攀升至每桶93美元。