中国石化报

    集团公司高级专家、上海海洋石油局海洋工程首席专家 冯 勤

    胜利石油工程公司钻井工程首席专家 许军富

    ■在“双碳”背景下，海洋石油工程高质量发展面临哪些机遇与挑战？

    冯 勤：自“双碳”目标发布以来，各行各业都积极响应号召、制订计划，逐步落实减碳任务。海洋石油工程如何更好地顺应新时代能源发展的要求，实现节能环保绿色生产，是我们面临的重要挑战。

    碳中和要求在碳排放量大幅下降后，通过生态汇碳、碳捕集封存等措施抵消碳排放，最终实现零排放。但“零碳”并不是不排放二氧化碳，而是通过计算温室气体（主要是二氧化碳）排放，设计方案抵减“碳足迹”、减少碳排放，达到“一增一减”的完美平衡。

    针对海上油气田开发生产的特点，我们可以通过开展平台设施技术改造，对海上油气田产出的高含碳油气在平台上现场脱碳，并在海上平台增加二氧化碳注入井，将分离的碳及时回注地下进行封存，这样能大幅节省CCS（碳捕集和存储）储运工程设施投入，减少工程费用。这也是未来海洋石油工程发展的重要方向。

    另外，在海洋石油工程发展中可以加大海上风电项目的投入，改进利用海上风电技术，特别是深远海风电技术，开发新型深海海上风电平台，实现低成本的海上风电生产，满足海上油气平台的用电需求。

    ■目前，国内外海洋石油工程领域有哪些前沿高端节能降碳工程技术？

    冯 勤：目前，我们正在开展CCS研究工作，为实现“双碳”目标进行技术储备。研究工作主要是为了解决陆地碳排放的海上封存问题。将陆地碳排放大户，如钢厂、水泥厂、发电厂、炼化厂等排放的二氧化碳，利用先进技术实现碳捕集、提纯和储运，通过陆地管线将其输送到海边，再利用海底管线输送到选定的封存目标区域，注入地下盐水层等，实现永久封存。海上 CCS涉及地质研究、海底管线输送技术、海上注入平台或船舶技术、管道泄漏监控、注入井封存泄漏监控、地质泄漏监控等多方面的技术研究，同时，还必须充分考虑CCS工程低成本技术，保证CCS项目经济可行。因此，我们必须时刻关注国内外先进技术，并在此基础上研究出适合国情的技术、工程和经济可行的实施方案。

    ■为实现海洋油气绿色开发，胜利石油工程在渤海湾所属企业采取了哪些措施？

    许军富：胜利石油工程深入实施绿色低碳战略，全链条、全节点同向发力，协同推进节能、降耗、减污、降碳，落实碳达峰碳中和行动计划重点任务，助力企业实现绿色高质量发展。

    一是积极落实绿色企业行动计划和能效提升计划，更新高耗能生产设备。按照国际海事组织MARPOL公约附则六的要求，我们为2016年以后投产的钻井平台选用了符合排放要求的柴油发电机组，使氮氧化合物的排放由9.8克/千瓦时下降到2克/千瓦时。

    二是大力推广节能降耗工艺技术。充分利用海上风电、埕岛近海油田电网优势，通过老采油平台局部扩容、新丛式井组敷设大容量电缆等方式，探索网电钻机使用的可能性，预计每年可降低燃油消耗5700吨，降低噪声90%，减少碳排放21000吨。通过使用新工具、新工艺，优化运行，减少低效无效能耗，使海上钻井平均机械钻速大幅提高、钻完井周期明显缩短，有效提升了绿色能源利用效率。

    三是全面开展“无废油田”建设。全方位推进生产危险废物和固体废物减量化、资源化和无害化处理，推广应用海上环保型钻井液并实现回收再利用；所有钻井平台配套“零排放”系统及专用岩屑箱，开发钻井固废管控系统，实现废弃钻屑钻井液和固废分类管理、全部回收、全生命周期监管；升级智能化设备设施，对生活污水定期检测、循环利用、减量排放，深入打好碧海蓝天保卫战，全面建设行业领先的绿色油服公司，为建设“美丽石化”提供胜利方案。

    （马 燕 孙金鑫 王 为 采访整理）