中国石化报

■创新点■ 通过催化剂创新，实现生焦与烧焦的同步调控，快速经济减少碳排放 ■课题■ FCC催化剂生焦特性及颗粒温度研究

    宋海涛 文/图

    催化裂化是重要的重油轻质化工艺之一。如何降低催化裂化过程的碳排放，是炼化企业绿色低碳转型的关键。

    2014年，刘倩倩博士毕业进入石油化工科学研究院工作。她和所在团队针对上述难题提出创新性解决思路：通过催化剂创新，同步实现降低焦炭生成与促进焦炭燃烧。这是在不增加装置投资的前提下，最快最经济降低源头碳排放的技术路径。

    刘倩倩带领团队提出强贯通多级孔催化剂制备新方法，以此实现生焦与烧焦的同步调控。以焦炭降低一个百分点计算，全国催化裂化装置每年可实现碳减排800万吨，增产液化气、汽油等高价值产品170万吨，新增75亿元的经济效益。

    她还专注于催化裂化催化剂铁污染原创性基础研究，首次揭示污染铁诱导骨架铝转晶失活新机理；搭建抗金属污染重油裂化催化剂技术平台，开发出国内首款抗铁污染催化剂产品。其研发成果在国内6套、国外3套工业装置上实现稳定应用，累计增效10亿元。