苏里南直到2027年可能都不会发现第一批石油，因为道达尔能源和美国阿帕奇石油公司仍没有明确承诺将继续开发苏里南近海58号区块。
2022年底，苏里南蓬勃发展的“海上石油热”引发了相当大的担忧和怀疑。钻井结果和地震数据相互矛盾，导致苏里南近海58号区块的合作伙伴道达尔能源和阿帕奇石油公司推迟做出最终投资决定。据估计，成功开发苏里南近海58号区块可能需要100亿美元，这表明能源公司的谨慎之举是合理的。这一事态发展威胁着苏里南刚刚起步并迅速发展的石油繁荣，这个南美小国被认为在其领海内拥有与邻国圭亚那相当的石油潜力。但近期的消息表明，打击苏里南海上石油繁荣的逆风可能没有最初想象得那么严重。
糟糕的钻井结果和高昂的开发成本
2020年1月~2022年2月，运营商道达尔能源和其拥有50%股权的合作伙伴阿帕奇石油公司在近海58号区块有5个商业石油发现，最后一个是Krabdagu勘探井。
虽然这些石油发现支撑了近海58号区块可能包含65亿桶石油资源量的估计，但糟糕的钻井结果和高昂的开发成本正在影响该区块的发展前景。近海58号区块近期的一系列干井和经济性欠佳的商业发现引起了道达尔能源的极大关注。最近一次是2022年8月，Dikkop井发现了含水砂岩，被关闭并被废弃。随后，在近海58号区块西北部钻探的Awari勘探井被认为不具备商业开采价值。
这些糟糕的钻井结果加上相互矛盾的地震数据，使得道达尔能源2022年对能否做出最终投资决定继续持犹豫态度，仍在等待进一步的测试结果。2022年10月初，道达尔能源首席执行官潘彦磊表示，“地震数据和圈定井结果之间的不匹配，导致公司对迄今发现的储层分析缺乏信心”。
此外，由于发现了大量伴生气，使情况变得更复杂。对环境有害的伴生气放空燃烧是碳排放的主要来源，而对于对碳排放敏感的石油公司来说，伴生气放空燃烧并不是一个好选择。因此，作为运营商，道达尔能源必须找到替代方法来处理伴生气，这增加了近海58号区块开发和运营的成本。
第一批石油生产计划推迟
商业可采石油储量的不确定性不断上升，油田开发的复杂性日益增加，这些因素都对道达尔能源和阿帕奇石油公司能否做出最终投资决定产生了影响。近海58号区块投产需要60亿~100亿美元，这对于一个未经开发的海上地区来说是一笔巨大投资，而这一事实又加剧了上述担忧。
此外，在苏里南开发深水油田附带的严苛财政条件也影响了道达尔能源和阿帕奇石油公司做出最终投资决定。与之相反，埃克森美孚在邻国圭亚那获得的条件则非常有利。在近海58号区块的产量分成合同中，苏里南国家石油公司拥有20%的参与权，但目前尚不清楚该公司是否有行使这一权利所需的资本。近海58号区块的成本回收油可用于回收开发和运营资本，上限为80%，并被限制在开发区域。与此同时，生产和销售的石油还需支付6.25%的矿区使用费，比圭亚那近海斯塔布鲁克区块2%的矿区使用费高出2倍。
这些不利因素已将近海58号区块的第一批石油生产计划推迟了至少两年。分析师估计，至少要到2027年才能产出首批石油，而之前的预测是2025年。
此外，围绕近海58号区块的风险也越来越大，可能破坏苏里南的石油繁荣和备受期待的石油暴利。道达尔能源首席执行官潘彦磊在公司2022年2月8日的收益报告中指出，由于发现了巨大的风险，特别是早期的钻井评估没有发现预期的可采石油量，最终投资决定甚至可能不会在2023年做出。如果这样，苏里南的石油繁荣将在真正开始前结束。
是否拥有最初认为的巨大石油潜力？
然而，阿帕奇石油公司的最新声明称，近海58号区块可能拥有最初认为的巨大石油潜力。2月8日，美国钻井公司宣布在近海58号区块Sapakara South油田的第二次流动测试成功。Sapakara South-2评价井发现了118英尺的净油层，流量测试表明储量超过两亿桶。
阿帕奇石油公司首席执行官约翰·克里斯曼表示，“钻井和流动测试结果与我们钻井前的预期一致，更重要的是，为潜在开发增加了大量资源”。
考虑到道达尔能源推迟做出近海58号区块最终投资决定的理由，这更是一个好消息。Sapakara South-2评价井的积极消息来自于Sapakara South-1评价井的流量测试。虽然阿帕奇石油公司在2021年11月16日的媒体发布会上称这是一次成功的测试，但似乎没有确认预期的油藏和石油资源量。Sapakara South-1评价井发现了98英尺的净油层，单个储层估计含有3.25亿~3.75亿桶石油。近海58号区块的评价井钻探活动仍在继续，计划钻两口评价井以评估Krabdagu发现。阿帕奇石油公司表示，Krabdagu-2井宣布时已在钻探，Krabdagu-3井将在近期开始钻探。
围绕近海58号区块的巨大不确定性正在影响苏里南石油繁荣的前景，最近一系列经济性欠佳的商业发现成为道达尔能源推迟做出最终投资决定的重要原因。然而，Sapakara South油田的最新流量测试确实缓解了对近海58号区块开发可行性和投产的担忧。