6月23日，随着最后两榀钢箱梁同步提升到位，由中国铁建大桥局、中国铁建港航局联合承建的世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门特大桥主桥顺利合龙。大桥全长2212米，双主跨各756米，三座主塔高249米。施工海域属典型强潮强涌海域，全年6级以上大风天数过半，项目团队此次采用温度配切法实现毫米级精准合龙。何加万摄
