本报广州6月4日讯（记者邓联旭通讯员张婕）“2025年科创奖励经费投入较去年增长了54.58%，依托多项科创成果转化应用，全年累计节约成本上百万元。”日前，中铁二十五局华南分公司通报并表彰了2025年度科技创新成果，激励广大干部职工投身科创研发工作，以实打实的创新实践，破解发展难题、激活发展动能、重塑发展竞争力。
该公司立足粤港澳大湾区建设“主战场”，聚焦市政地铁、房屋建筑、新能源及综合配套工程等核心领域，攻坚一线难题、推动成果转化，助力科技创新量质齐升。5年间，累计培育各类科创成果百余项，涵盖国家标准、发明专利、优秀工法等十大类别，推动创新成果加速转化，企业核心竞争力持续增强。
“一线是科技创新的沃土。”该公司立足项目一线，攻克施工难点，以实战促创新、以攻坚出成果。在海拔2530米的丽江雪山脚下，丽江旅游集散中心项目施工现场热火朝天。以李士坤、蔡心华为骨干的创新工作室同样干劲十足，团队结合当地高原季风气候特点，相继研发拉索幕墙安装、大跨度钢结构吊装、采光顶玻璃安装等施工工法，有效解决了高原气候下构件变形控制、高空安装精度把控等难题。广州轨道交通十号线项目团队深耕车辆段地下主体结构施工，创新运用一种地梁模架装置，可有效杜绝跑模、漏浆等问题，既能提升工效、严控质量，又能循环利用、降低成本，为后续轨道交通综合基地施工提供了借鉴；该团队还深挖BIM全生命周期应用价值，斩获第七届“优路杯”全国BIM技术大赛金奖，依托数字化创新赋能智慧建造，实现难题在一线破解、成果在一线诞生。
“让科创成果走进施工现场，才能真正转化为发展实效。”该公司加快科技成果转化步伐，推动创新技术落地应用、提质增效。庆盛枢纽安置房项目推广的装配式叠合板现浇带防漏浆装置实用新型专利，可减少后期打磨修复投入，节约成本近144万元；清华珠三角研究院创新基地项目应用的超高层建筑井道内置式曳引升降机施工工法，破解了异形结构外立面施工运输难题，提升施工安全与效率，缩减开支65万元；广花城际项目在深厚砂层地质施工中，攻克了预应力管桩成桩难题，一次成桩率可达100%，大幅降低返工率，直接压降费用50万元，一系列创新技术落地生根，为项目建设控本创效筑牢坚实支撑。
此外，该公司坚持制度激励、产学研合作、技能培训多管齐下，激活全员创新潜能。健全科创管理制度体系，先后修订科技研发计划、科技创新成果管理等办法，建立双重分级奖励机制，对各类科创成果实施差异化奖励，将科创指标纳入季度检查与年度考评。深化产学研融合，携手高校及科研机构，围绕纳米新材料、绿氢制备、固废资源化利用等领域联合攻关，布局新能源、节能环保等战新产业。抓实人才技术培育，常态化开展项目总工技术交流会、QC成果编制培训、施工技术专题研讨等活动，加速智慧工地、BIM、物联网等技术在各项目普及应用。多举措推动研创在一线、见效在现场，充分激活科技创新“一池春水”。