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王永旭（右）在进行盾构区间导线测量。王颖摄
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通讯员王颖于畅
在长春轨道交通建设一线，王永旭深耕测量岗位二十余载，以毫厘不差的坚守、精益求精的匠心，成为工程建设的“精准罗盘”。他现任中国铁建大桥局六公司长春轨道交通1号线南延项目副总工程师兼测量队队长，先后荣获吉林省五一劳动奖章、中国铁建技术能手、长春工匠等称号，享受国务院政府特殊津贴，用实干诠释新时代工匠担当。
“测量是工程的眼睛与方向盘，失之毫厘，谬以千里。”王永旭始终把精准作为第一准则，勇于技术创新。长春地铁1号线02标洞内控制测量难度大，他采用自由测站边角精密测量法，精度与效率提升20%。全国首例预制装配式地铁车站施工中，他自主编写坐标系转换方法，保障拼装精度。针对软弱围岩测量难题，他创新全站仪变形测量方法，破解施工与测量冲突瓶颈，以技术突破护航工程建设。
盾构隧道高温高湿、环境恶劣，王永旭常年坚守一线。十余年来，他带领团队完成长春4条地铁线、16个盾构区间施工，安全掘进34.5公里，全线满足限界标准。一次盾构导向系统突发故障，省外外援无法到场，他带队连夜攻坚，一天内排除故障，挽回损失、抢回工期。在吉林省职业技能大赛中，他力克37名选手，夺得工程测量专业第一名。
王永旭坚守“零误差”底线，用极致严谨筑牢质量防线。他科学布设观测点，每日采集实时数据，为盾构推进、基坑开挖全程护航。长春首台盾构机“春城一号”贯通时，他创下横向误差6.5毫米、纵向误差2.2毫米的高精度纪录，刷新集团最佳成绩。工作中，他严格执行复测复算、互检互核，全流程闭环管控，实现项目贯通零差错、测量零失误。
匠心传承育新人，王永旭担任集团工匠学院特聘导师，把技术经验、严谨作风毫无保留传授给青年员工，培养出一批测量骨干。他牵头技术攻关，多项创新成果推广应用，为企业提质增效，行业发展贡献力量。
二十余载初心如磐，毫厘之间匠心闪耀。王永旭以精准为尺、以坚守为笔，在城市轨道交通建设中书写不凡业绩，用责任与担当立起新时代工程测量人的标杆。