本报北京4月16日讯（通讯员李安生程洛）“从下单到车辆交付使用，仅用5天！”近日，中铁建设某项目部负责人通过资本集团运营的“铁建云租”平台，快速租赁到2台比亚迪元PLUS，有效保障了项目现场通勤和调配需求，这得益于该平台新上线的“生产用车框架租赁系统”。
长期以来，大型建筑企业在项目生产用车租赁上普遍面临“标准不一、流程繁琐、价格不透明”等共性难题，所属二级单位分散寻源、比价、签约，不仅耗费大量人力物力，租赁周期长、效率低，且因采购体量分散，议价能力有限，成本难以压降。
2025年，中国铁建开展生产用车专项整治，铁建云租牵头搭建标准化资产库，完成全系统车辆底数摸排，并协助起草了相关核算规定。2026年2月，“生产用车框架租赁系统”正式上线，涵盖商务车、越野车、轿车3种类型共计22款车型。通过平台统一发布比选公告，经线上开标及22家二级单位设备部门负责人联合评审，最终首汽租赁、神州租车、一嗨租车等19家全国优质供应商入选框架名录。
“框架建立后，各二级单位无需重复招标比价”。铁建云租相关负责人介绍，各单位只需在系统内直接下单，即可享受入围车商的框架价格，实现租赁流程线上化、价格透明化、操作便捷化。通过“以量换价”，集中租赁优势充分显现，租赁价格较市场平均水平显著压降，真正做到了让利基层、服务一线。这标志着中国铁建在设备租赁管理领域的数字化、集约化建设迈上新台阶。
为确保系统顺利推广，铁建云租已面向各二级单位开展多轮实操培训，通过集中讲解、线上答疑等方式，帮助管理人员快速掌握流程。目前已有11家单位通过系统签订订单，反响良好。
从底数摸排、建章立制，到搭建框架、系统上线，再到首单落地、推广应用，中国铁建在车辆租赁领域的数字化管理探索稳步推进。下一步，铁建云租将持续跟进系统使用情况，不断完善功能应用，助力中国铁建精细化管理效能持续提升。