本报讯 国铁南宁局发布数据显示：截至3月29日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物超20万标准箱，同比增长7.2%。 2017年4月28日，西部陆海新通道铁海联运班列前身——首趟“渝桂新”南向通道试运行班列从广西钦州港东站驶向重庆团结村站。7年来，班列运行线路从最初的1条发展到如今图定线路17条，并与中欧班列无缝衔接。运输集装箱货物从2017年的3382标准箱增长到2023年的86.1万标准箱。 （庞革平 莫育杰）
本报讯 国铁南宁局发布数据显示：截至3月29日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物超20万标准箱，同比增长7.2%。
2017年4月28日，西部陆海新通道铁海联运班列前身——首趟“渝桂新”南向通道试运行班列从广西钦州港东站驶向重庆团结村站。7年来，班列运行线路从最初的1条发展到如今图定线路17条，并与中欧班列无缝衔接。运输集装箱货物从2017年的3382标准箱增长到2023年的86.1万标准箱。 （庞革平 莫育杰）