□ 本报记者 李金枝
经历160载风雨的船政车间还留存着什么？8月18日，中国旅游报社记者跟随中宣部组织的2026年“活力中国调研行”福建主题采访活动走进福州市船政文化景区，只见红砖厂房、龙门吊临江而立，轮机车间外墙上“1866”的字样依稀可辨。
创办于1866年的福建船政是中国近代海防工业的先驱。轮机厂、绘事院、铁胁厂等20余处重要工业遗产，见证着近代中国图强求索的坎坷与荣光。如今，这片沉寂多年的工业旧址正以全新姿态重新“开口说话”。
走进中国船政文化博物馆，一方融合海洋与船政元素的浮雕便映入眼帘。一艘艘等比例缩小的军舰模型陈列在馆内，文物展示屏运用科技手段，将300件馆藏文物“请”上屏幕，吸引不少游客驻足互动。“我们趁着暑假带孩子过来看看。”汕头游客张淳告诉记者，“一路走来，能真切感受到船政文化的厚重底蕴以及向海图强的精神，印象深刻。”
“博物馆由原马尾造船厂的综合仓库改建而成，是中国第一个以船政为主题的专题博物馆。”福建船政文化管理委员会交流宣传处负责人傅雪辰介绍，馆内开设了“自强之道——船政历史文化陈列”“闽都瑰宝——船政文化揽胜”2个基本陈列，综合运用多媒体、仿真场景、AI互动等多种手段，将史料化为可观看、可聆听、可沉浸的场景，生动讲述福建船政故事，已经成为游客了解中国近代工业发展史和船政文化的重要窗口。
近年来，福州市船政文化景区持续加大工业遗产系统性保护力度。“我们坚持‘原址、原状、原物、原汁原味’的修复理念，从未对任何建筑遗存进行移位保护，对绘事院、铁胁厂等工业遗产进行系统修缮，全力保持船政原有的工厂形态与工业风貌。”福建船政文化管理委员会文化保护处负责人王芳介绍，景区还坚持“大博物馆”创新理念，对船政建筑进行活化利用，通过展览展示、场景复原、文化演艺、互动体验等方式，让文物说话。
铁胁厂于1876年由小铁厂改造而成，主要制造船胁、龙骨等船用部件，是中国最早的近代西式钢构架厂房，见证了造船技术的跃升。如今，铁胁厂钢梁被通透的玻璃外壳包裹，内部变身为铁胁与飞机制造专题展馆。展馆内还设立了“船政有礼”文创专柜，船政文创灯、冰箱贴、船政版画明信片等产品琳琅满目，吸引众多游客选购。“这些文创设计精美，我挑了一款水杯，把船政文化带回家。”小游客林鹤说。
“你回来了，我守着你一辈子，你不回来，我就守着这片海一辈子”“阿妈，这船桨上刻着我们所有人的名字，您收下吧”……在原马尾造船厂片区机修车间内，船政题材的文旅演艺项目《最忆船政》正火热上演。《最忆船政》以1866年左宗棠、沈葆桢创办船政的历史为主线，艺术化再现船政学堂创办、造舰育才艰辛、甲午海战、近代工业崛起等历史片段。游客们置身于真实的工业遗产和历史建筑中，回顾甲午海战的悲壮历史，不少人潸然泪下。
《最忆船政》艺术团团长周满琴介绍：“演出将历史建筑机修车间巧妙改造为舞台和观众席，应用科技手段，融合戏剧、舞蹈、音乐、武术、杂技等多种艺术形式，采用折叠渐进式的观演方式。400多个观众席位组成可移动的‘时光船’，随着剧情发展，载着观众在车间内移动，让大家沉浸式了解船政故事。”
演出的最后一幕，剧场墙体打开，“时光船”载着观众从机修车间缓缓“驶向”江边。闽江之上，一艘海军舰艇赫然映入眼帘，从舞台的百年图强发展史到现实图景，震撼感扑面而来。“坐在座位上从车间移动到江边的那一刻太震撼了，仿佛自己就是百年历史的亲历者。”一名游客激动地说。
据介绍，自2023年12月正式公演以来，《最忆船政》备受游客青睐。截至目前，《最忆船政》累计演出超1171场次，创造了约200个就业机会，为各地工业遗产活化提供了经验。
近年来，福州市船政文化景区还依托百年船台、闽江江景等独特资源，将历史文化与夜游休闲、潮流打卡相结合，持续做热船政文旅经济。2025年，景区累计接待游客213.7万人次，同比增长62.5%。今年暑期，景区创新日夜联动的模式，日间推出文博研学、VR体验；夜间打造“船政晚风”IP，举办草坪露营、夜游研学、音乐演出等活动，吸引了众多市民游客。据统计，7月份景区接待游客近26万人次，同比增长超40%。
百年船政不再只是旧址上的静默回望，如今已经成为可走进、可感知、可共情的活态博物馆。