□ 本报首席记者 王 玮 记者 张 宇 赵 垒
走进汽车总装车间，了解整车组装下线全过程；进入智能制造工厂，观察机器人协同作业；在航天产业园了解火箭制造流程，与一线工程师面对面交流……今年暑期，一个过去并不算热门的细分市场，站到了研学旅游的聚光灯下。
OTA平台数据显示，今年暑期，工业科技研学旅游产品订单同比增长超过七成，火箭工厂、造船厂、AI机器人基地等1至5日主题研学营频频出现“一营难求”的现象。在多数业者看来，今年暑期这一细分市场的变化，不只是参团人数大幅上涨，更是供需两端深层次的结构性转变。
需求端——要兴趣体验也要能力培养
“我们已经把跟科技沾边的研学当作教育投资了。”孩子在北京读初中一年级的家长齐佳佳告诉中国旅游报社记者，尤其是将“大厂”实景参观、科学原理拆解、实操教学融为一体的工业科技研学旅游项目，对他们很有吸引力。记者在采访中发现，想要通过一场研学旅游培育孩子科创思维、科学素养的家庭越来越多。
谁是消费主力？出行节奏有何特征？
中青旅文旅产业发展有限公司研学旅行事业部总经理刘昕告诉记者，今年暑期工业科技研学旅游市场需求明显攀升，整体热度远超往年。
“工业科技研学旅游呈现出明显的年龄分层特征。”首旅旅行品牌运营部副部长王欢观察到，小学三至六年级学生更偏好城市科技探索、轻科普体验，初中至高中阶段学生则成为工业科技、国防重工、人工智能等深度研学的主要客群，他们更关注学科知识与真实产业之间的联系。
北京启智荣和教育科技有限公司创始人马丽丽通过数据跟踪发现，当前8至15岁学生已成为工业科技研学旅游的最主要客群，其中小学四至六年级学生占比过半，而初中群体增长速度最快，随着物理、化学等课程逐渐展开，越来越多的学生开始希望把课堂里的知识，与真实工业场景建立联系。
武汉学知研学旅行服务有限公司总经理陈雪岚则从一线报名数据中发现，参加工业科技研学旅游的高中学生虽然数量相对有限，但他们会更偏向深度研学内容，希望将其与综合素质评价、课内知识拓展以及未来学习专业方向联系起来。
采访中记者观察到，在工业科技研学旅游这一细分市场，出行节奏有明显的分层，低龄段孩子依旧以家庭陪伴为主，高龄段学生则越来越多地选择独立参营。
“小学阶段的孩子更关注趣味科普内容，通常由家长陪同出行；初高中学生则多选择独立参营，尤其是航天、造船、AI智造等主题营，每期一上线便迅速满员。”中旅旅行相关负责人介绍。
王欢也观察到相同趋势，目前城市一日工业科技研学旅游产品仍以亲子同行为主，主要承担科学启蒙功能；而3天以上工业科技研学旅游产品，则越来越多由学生独立完成，家长更愿意把它当作孩子的一次综合能力训练。
“这背后其实反映的是家长教育观念的变化。”马丽丽分析，家长一方面希望培养孩子的独立能力和社会交往能力；另一方面认为由专业导师带队的研学营，学习效果要比自己带娃参观更好。
家长愿意为哪些“硬核”产品买单？
采访中，记者比对发现，工业科技研学旅游产品的价格普遍高于其他类研学产品，但市场热度却持续上升。“如今，家长已经不再简单比较价格，而是在衡量教育价值。”有业者一语道破。
马丽丽分析，目前产品价格偏高的背后，最直接的原因是三重成本的增加：一是工业厂区对外开放，企业需统筹生产排布、安全管理、技术保密等工作，场地资源获取成本高；二是研学旅游指导师需兼具专业素养与青少年科普能力，研学过程中还要邀请企业工程师驻场授课，师资成本高；三是要把专业知识转化为青少年能听懂、感兴趣的内容，课程研发成本高。“很多家长也关注到这些，所以只要内容有价值，他们愿意为‘硬核’产品买单。”
真正决定家长给孩子报名的，早已不是“能不能进工厂”。采访中，几位受访者有一个共识——真正能够促成下单的，是“实景观摩+动手实践+专业讲解”三者构成的完整体验。
中旅旅行相关负责人告诉记者，工业科技研学旅游产品的亮点不仅在于真实场景体验，更在于通过实践教学和原理探究，帮助孩子建立科创思维、进行职业启蒙，因此即便单价更高，只要课程扎实、场地正规安全、有专业师资、工程师能够参与授课，家长依旧愿意支付溢价；而对于孩子来说，只要能动手实操，有新奇的科技体验和沉浸式场景，而非单纯的流水线参观，他们就有兴趣。
王欢提到，如今家长最看重的是资源稀缺性、课程体系、师资力量以及是否符合综合素质评价要求；孩子则希望能够把课本里的物理、数学等知识点，与真实场景联系起来，而不是“隔着玻璃看流水线”。
陈雪岚从运营实践中观察到，沉浸式场景体验、专业导师讲解、工程师互动以及真实工厂实践，已经成为工业科技研学旅游最具竞争力的价值。
“今年暑期火起来的，不仅是工业科技研学旅游，更是一种更加强调知识获得和成长价值的研学消费体验。”有业者分析。
与此同时，暑期工业科技研学旅游产品的时间也开始不断拉长。过去市场以半日营、一日营为主，而今年暑期，2至5天、6至8天的主题研学产品预订量明显增加。
“我们2至5天工业科技主题营预订量同比增长超过80%，越来越多的家庭愿意投入更多时间，让孩子沉浸式学习一个科技主题，而不是完成一次简单打卡。”马丽丽说。
供给端——拼的不只是稀缺资源
工业科技研学旅游不是“工厂参观”。采访中，多位业者有相似的感触：过去，这一细分市场的竞争之处主要是看谁能拿到更多的知名工厂资源；而现在，竞争点已经转向谁能把资源转化成有教学逻辑、有体验深度的课程。
产品有了哪些变化？
一家旅行社拿到一家工厂开放名额，组织孩子参观生产线、听企业介绍，再配备简单的互动体验，一条线路便宣告完成。这样的产品解决的是“能进去”的问题，却很难回答“为什么值得去”。今年，多家旅行社和研学机构几乎在做同一件事——产品向“课程化、主题化、专业化”升级。
“课程化是建立前置预习、现场探究与课后成果输出的模块；主题化将多个学科知识点串联起来，让孩子学习更有系统性；专业化则体现在内容更深入，有具体的技术原理和学科知识、有理工科背景的导师和企业技术骨干共同参与。”马丽丽说。
采访中记者观察到，过去产品名称只是“某工厂一日游”，如今，越来越多的线路开始围绕“少年航空工程师”“航天科技营”“智能制造营”等主题展开，把不同工业场景串联成一个完整的学习主题，让孩子围绕同一条知识主线持续探索。
“我们今年最大的调整，是明显压缩纯观光内容，增加课程设计、课题研究、动手实践和多日沉浸式体验。原来笼统的工厂参观，如今被细化为航天、船舶、汽车智造、AI机器人等垂直主题。”中旅旅行相关负责人介绍。
产品边界也在不断扩展。王欢告诉记者，首旅旅行工业科技研学旅游已经不再局限于生产车间，而是逐渐形成“工业+”“科技+”的跨界融合模式。工业制造、高校科研、人工智能体验等被纳入同一课程体系，服务于同一个教育目标——帮助孩子建立跨学科认知。
刘昕介绍，中青旅大幅提升产品的实操和科普内容占比。比如，招募研学内测官走进高端汽车智造工厂，实景探秘智能制造流水线，让孩子直观了解一辆汽车完整的诞生过程。
当然，什么热就学什么。陈雪岚提到，随着AI产业快速发展，今年，AI主题研学成为增长最快、热度最高的品类。
如何避免“玻璃外走马观花”？
工业科技研学旅游通常被诟病的一点，是孩子“隔着玻璃看流水线”，一路听讲解，却很难真正理解背后的技术逻辑。如何上好这堂研学课？
采访中，多家旅行社和研学机构提到了一个方法——任务驱动。
“我们设计工业科技研学旅游产品时，很少让孩子只是跟着讲解员走，而是要求他们带着具体任务进入现场。例如，在智能制造车间寻找自动化设备，在生产线上分析智能系统如何协同工作，在航天基地完成轨道模拟挑战。”马丽丽认为，有价值的研学课程要让孩子“走进去、动手做、与人聊”，而任务式研学能提升孩子的参与度和专注力。
中青旅则在每条线路都引入任务式研学，包括配置实景观察记录、主题科普课堂、动手体验、互动问答、工程师分享等内容，让孩子带着“问题”进入，带着“成果”离开。
也有不少旅行社注重学习体系的建设。中旅旅行把产品体系概括为“参观+实操+授课+成果”4个环节，其中含金量最高的就是实操和工程师现场科普。
将前沿AI技术可视化、拆解工厂设备背后的物理力学与低碳技术，再配合每日复盘和结营成果展示，首旅旅行通过成体系的研学方式，让孩子从满满的获得感中找到乐趣。
怎样让专业知识不晦涩难懂？
工业科技研学旅游还有一道门槛：参观场景技术越先进，知识越抽象。
芯片制造、工业机器人、航天发动机、智能算法……这些连成年人都觉得晦涩的内容，如何让中小学生真正听懂？
马丽丽提到了两件事——翻译和转化。
所谓翻译，是把专业术语转化为孩子熟悉的生活语言。比如，把光刻工艺比作“在一块比指甲盖还小的硅片上画出一座城市”；把六轴机器人解释成“拥有6个关节、比人的胳膊更灵活的机械手”。复杂知识只有先被孩子理解，才有可能令其产生兴趣。
所谓转化，是把知识变成故事、游戏和挑战。同样是一座工厂，不同年龄段的孩子可以拥有不同版本的学习目标。小学生版侧重“感知+体验”，讲解以形象化、故事化为主；初中生版侧重“原理+探究”，重点是“为什么是这样、背后的科学道理是什么”；高中生版着重探讨技术发展趋势和职业启蒙。
首旅旅行同样选择分学段设计课程，小学阶段用故事、游戏拆解科学现象；初高中阶段重原理探究、学科对应、产业分析，将工学原理、科研知识等，全部落地到可感知、可互动的场景中。
中旅旅行、武汉学知和中青旅的做法比较相似，采用生活化表达、分层讲解和场景化课程设计，根据不同年龄段的孩子调整知识深度，让产品既保持专业性，又不过度增加理解门槛。
“工业科技研学旅游产品最终比拼的，就是谁拥有更强的‘知识转译能力’。”有业者说。
关注点——不是“会不会火”，而是“能不能做好”
今年暑期，需求快速增长、产品持续扩容，工业科技研学旅游成为市场最受关注的热点之一。但采访中，多位业者提醒，优质的研学资源依旧稀缺，企业厂区开放程度有限，课程研发能力还参差不齐，对于市场而言，面临的问题不是“会不会火”，而是“能不能做好”。
市场需求和供给是否完全适配？
一边是需求增加，另一边是资源稀缺。今年暑期，火箭工厂、造船基地、芯片制造、AI机器人等关键词在社交媒体上频频刷屏，但真正能够进入这些场景的学生，却远没有想象中那么多。
中旅旅行相关负责人告诉记者，食品、轻工、汽车等领域资源开放程度较高，但真正受到市场追捧的航天、船舶、高端装备制造、AI机器人等“硬核”科技资源，却处于供不应求的状态。由于涉及保密、安全生产和限流管理，这类资源很难实现规模化开放，其稀缺性将在较长时间内存在。
“杭州、合肥、武汉、深圳、北京等产业集聚城市拥有一定资源优势，但放眼全国，真正能够持续开放的工业科技资源仍存在明显缺口。”陈雪岚分析，决定市场发展速度的，不仅是家长的报名热情，更关键的是企业是否愿意打开厂区大门。
王欢认为，高端重工、科研院所、人工智能头部企业以及跨领域科创资源属于市场稀缺部分，这些资源不仅需要企业增强开放意愿，更考验旅行社、研学机构持续整合政、企、校等多方资源的能力。
从几位业者的判断来看，工业科技研学旅游未来最大的变量，是资源供给体系能否跟上需求增长。
如何与企业建立一套长期合作机制？
尽管资源稀缺，但并不意味着无法突破。
中旅旅行资源调配的经验就是采用长期战略合作方式，与工业科技企业提前约定固定研学时段，建立专属接待流程，在严格遵守安全、保密规定的基础上，尽可能开放可学习、可体验的内容，而不是每次临时申请参观。
首旅旅行更加重视平台资源整合，通过与高校、科研院所、人工智能企业等建立长期合作关系，用实景参观、名师授课、仿真体验等方式形成多场景联动课程体系。这种方式也可以让学生了解到更多的知识。
对于目前部分无法进入厂区内部完成的实践环节，武汉学知的做法是转移到高校内部开展教学。
中青旅则通过错峰参观以及配套课程补充，在一定程度上缓解了资源紧张带来的影响。
在马丽丽看来，工业科技研学旅游要实现可持续发展，更重要的是改变双方合作关系。“研学机构不能只是‘购买参观名额’，而应与企业共同建设研学实践基地、共同研发课程、共同培养导师，让企业不仅提供场地，也参与课程建设。与此同时，研学机构还应帮助企业实现品牌传播、人才储备、社会责任等多重价值，让研学旅游从企业的额外负担变成价值创造。”
在处理保密、安全与体验之间的关系时，马丽丽建议，一方面，坚守底线，提前设计参观路线、控制团组规模；另一方面，通过VR、AR、数字影像等方式补充无法进入区域的展示内容，再结合小班教学，提高整体体验质量。
未来工业科技研学旅游需要敲开的，不只是厂区大门，更是一扇企业、学校、旅行社协同发展的合作之门。
会是短期消费风口吗？
工业科技研学旅游会不会像一些消费热点一样，热闹一阵后迅速降温？
对于这个问题，所有受访者给出了相同的答案——不会。
王欢认为，工业科技研学旅游是工业科技和研学之间的融合，并非短期热点，而是新一轮基础教育课程改革、素质教育和产业认知升级共同推动形成的长期趋势。未来，行业将继续向课程标准化、师资专业化、成果体系规范化方向发展。
在陈雪岚看来，当下AI等新技术深度改变社会，很多家长和学生意识到，有必要主动了解前沿知识，这类学习已经越来越成为刚需。
“一方面，政策持续鼓励推广劳动教育与科创实践；另一方面，家长的教育理念不断升级，不再只紧盯书本成绩，转而更重视培养孩子的动手能力与科创思维。再加上越来越多工业科技企业对外开放科普资源，未来工业科技研学旅游一定会成为研学领域的主流赛道。”中旅旅行相关负责人判断。
对此马丽丽表示认同，她说，政策支持科学教育、家长教育理念升级以及消费结构优化，共同构成工业科技研学旅游发展的三重长期动力。未来市场或许会经历一轮洗牌，一些缺乏课程研发能力、跟风开发产品的市场主体会逐渐退出，但整个行业的长期发展趋势是确定的。那些具有内容价值的研学旅游产品，将成为连接学生与前沿科技的桥梁。
当越来越多孩子走进工厂，当越来越多生产线成为课堂，这个市场最终检验的，不是谁拥有更多热门资源，而是谁真正能够让一场参观，转化为一次认识科技、连接未来的学习和成长经历。
图①为研学团成员在“火星土壤实验室”做实验 受访者 供图
图②为研学团学习无人机应用场景 受访者 供图