本报讯（首席记者 王玮）5月27日中午，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在多艘拖轮的护航下稳稳靠泊于中国船舶集团上海外高桥造船有限公司5号码头。历经12天11夜的海上考验，全船149项试航项目悉数通过严苛验证，圆满完成试航。
5月16日清晨，“爱达·花城号”解缆启航，来自12个国家的937名工程技术人员随船出发。试航期间，团队采用协同模式，船厂、船东、船检、承包商、服务商五方联动，每日召开3场协调会，确保决策不过夜，让系统联调科学紧凑有序开展。
中国船舶集团上海外高桥造船有限公司在全面总结首制船“爱达·魔都号”经验的基础上，以数智化技术深度赋能设计、生产、仓储与项目管理全流程。全船敷设电缆超4700公里，拥有近4万平方米公共区域，汇聚上千个系统、两万余套关键设备及超2500万个零部件。正是这套覆盖全流程的数智体系，精准而坚实地支撑起了“爱达·花城号”的庞大身躯，有力保障了项目整体建造效率较首制船提升20%。
据了解，本次试航涵盖的45个调试程序、149项试验验证100%完成，全方位高标准验证了船舶的操纵性、自动化水平、安全舒适性及排放指标。目前，“爱达·花城号”全面进入区域完工和系统完工的冲刺阶段，计划于11月6日交付。交付后，将从广州南沙国际邮轮母港开启首航季。