4月28日，爱达邮轮旗下第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司顺利完成坞内起浮，正式转入内装和系统调试阶段。整船预计于明年3月30日下水、6月30日试航，年底正式交船。 与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。虽然体量更大，但“爱达·花城号”的设计建造总周期缩短了8个月。设计团队采用全三维结构设计、替代设计、振动噪声控制等技术，保障邮轮的稳定性、安全性、舒适性。 （陈熠瑶 记者 武葳）
4月28日，爱达邮轮旗下第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司顺利完成坞内起浮，正式转入内装和系统调试阶段。整船预计于明年3月30日下水、6月30日试航，年底正式交船。
与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。虽然体量更大，但“爱达·花城号”的设计建造总周期缩短了8个月。设计团队采用全三维结构设计、替代设计、振动噪声控制等技术，保障邮轮的稳定性、安全性、舒适性。
（陈熠瑶 记者 武葳）