本报记者 王宇琦
十一假期，延庆奥林匹克园区迎来了又一波打卡热潮。从位于小海陀山山顶的出发区俯瞰，连接冬奥村与国家高山滑雪中心各条赛道的11条索道宛如一串串跳动的音符，穿梭于山林之间。在外行人眼里，这些索道无非是供人快速便捷上下山的工具，而在国家高山滑雪中心索道运营部负责人杨沛达看来，它们却是他职业生涯中最为闪耀的勋章。
今年48岁的杨沛达，已经在索道行业深耕了26年。1998年复员后，凭借着在部队积累的电气设备维修、管理经验，他满怀热忱地加入北京八达岭索道有限公司，从此在延庆这片土地上扎下了根。2018年10月，北京2022年冬奥会筹备工作全面铺开，杨沛达又投身到冬奥延庆赛区国家高山滑雪中心索道的建设热潮中，扎实的专业技术和对工作的无限热情，让他成为冬奥延庆赛区索道服务保障团队的重要力量。
对于杨沛达来说，从八达岭长城到海陀山，不仅是工作地点的变化，更是责任与使命的升华。海陀山海拔高、山势陡峭、气候寒冷，作为国内首个符合冬奥会标准的高山滑雪比赛场地，国家高山滑雪中心的建设难度位居世界前列，而在这片极具挑战性的地形上建设安全、高效的索道系统，同样是一项颇为艰巨的任务。“索道需要建在小海陀山深处，最大坡度能达到七十度。我们刚到这儿的时候，这里就是一片无路、无水、无电、无信号的‘四无赛区’，一切都需要从零开始。”聊起印象里海陀山最初的样子，杨沛达回忆道。
北京2022年冬奥会是我国历史上首次举办的冬季奥运会，相关场馆与赛道的建设尚属空白，相配套的比赛设施设计难度高、施工难度大、精度要求高。“建设前期上山勘探的时候，我们背着干粮，早上7:30出发，一走就是一天。苦是苦了点儿，但我们心里都特有劲儿！”回忆起那段艰辛的日子，杨沛达的眼神中透露出坚毅与自豪。从安装到调试，从取得客运索道安全检验合格标志到场馆索道全线贯通并具备运营条件，杨沛达全程参与。看着一条条索道由设计图纸变为现实，他的内心充满了成就感。
索道保障工作大多在室外，冬季最低温度达到零下三十五摄氏度，这对保障团队来说是巨大考验。冬奥会比赛期间，为了确保索道系统万无一失，杨沛达和同事每天凌晨4:30开早例会，5:00便冒着严寒赶到赛区，忙碌地穿梭于各个站点之间，对每一条索道的每一个细节进行细致入微地检查。比赛结束后，他们还要对索道进行维护。作为最早入场、最后离开赛场的那批人，杨沛达和同事们以高度的责任感和专业精神，为冬奥会的顺利进行提供了坚实保障。
索道的成功运行，不仅是杨沛达个人职业生涯的重要里程碑，更是中国冰雪运动设施建设水平和冰雪运动事业蓬勃发展的有力彰显，它记录了参赛运动员、官员与游客在这里留下的欢笑和汗水，也见证了无数次的技术革新与安全保障措施的实施。北京2022年冬奥会闭幕后，杨沛达的工作并未停歇，如今，他依然坚守在“云端”之上，用专业和严谨确保着每一条索道的安全运行。在他看来，这份工作不仅是一份职业，更是一种荣誉和责任，是对新中国成立75年来发展成果的最好守护。
“站在海陀山上，我总是能想起这几年在艰苦奋斗中收获的每一次感动，也时常为自己能参与其中而感到无比自豪。”杨沛达说，“我将以北京冬奥精神为指引，继续做好索道运行的守护者，为日后的冰雪赛事活动和日常运营提供坚实保障，用实际行动为新中国成立75周年献上最真挚的祝福。”