开栏语：创城为民，“小事”不小！一根晾衣杆、一个充电桩、一部外挂电梯、一盏小棚照明灯……这一件件看似平常的身边小事，却是关乎群众幸福指数的关键事、重要事。自延庆开展文明城区创建工作以来，究竟为群众解决了哪些实际问题？又曾遇到过哪些困难？市民群众又是怎样评价的？即日起，延庆区融媒体中心推出《记者蹲点儿看创城》系列报道，带您一起去看看创城究竟给我们的生活带来了哪些变化。
本报记者 王雪原 王萌
近年来，延庆电动自行车、电动汽车数量不断增多，在为市民出行提供便利的同时，也带来了一些安全隐患。电动车上楼、“飞线”充电等问题更是成为不少社区的顽疾，线缆乱接乱拉、低挂垂落，不仅影响市容市貌，也存在极大的安全隐患，还易造成邻里矛盾。此外，虽然延庆乡镇、村庄里的新能源汽车越来越多，但公共充电桩还是“稀罕物”，这也成为制约“乡村游”发展的一大痛点。因此，合理增加电动自行车和电动汽车充电桩，成了亟待解决的关键问题。
入户访民情 难题不再难
“我们小区电动车较多，现有充电桩配建已经不能满足需求，不少业主私拉电线充电，甚至有人把电动车推进楼道或把电瓶带回家充电，太危险了。”9月中旬，香水园街道新兴东社区居委会在开展创城入户调查中，接到了社区居民希望在小区增设充电桩的诉求。在了解居民意见后，居委会第一时间联系充电桩建设企业，选址、勘察、测量、设计，不到一个月的时间，新兴东社区就增加了3处停车棚、13组电动自行车充电桩。
如今，新增设的停车棚里，一辆辆电动自行车整齐有序地停放着，居民通过扫码就可以充电，非常方便。家住新兴东社区8号楼的付亚娟说：“社区对我们居民的意见非常重视，大家刚提出充电桩不够用，很快就把问题解决了。现在每天在家门口就能给自家电动车充电，日常车辆停放也方便了，不仅更安全，楼门口也更整洁，一举两得。”期间，新兴东社区居委会还主动协调整合空间，同步增设了8个新能源电车充电桩，让电车业主享受到家门口充电的便捷服务。
“靶向”治乱象 “飞线”治理树标杆
延庆区增建电动自行车充电桩、新能源电动车公共充电车位，实际上可以追溯到五年前。当时，不少居民为了充电方便，直接从几米甚至数十米高的家中私拉电线给电动车充电，电线杂乱不但影响环境美观，也存在着极大的安全隐患，“飞线”充电因此被纳入全国文明城区创建重难点问题台账。
2018年，为从根源上解决电动自行车充电难问题，区人大、政协督查组多次联合区创城办、区城管委、延庆公安分局、区消防救援支队等职能部门深入乡镇街道进行实地调研，并组织代表、委员共同商议解决办法。同年，在多方努力下，通过社区议事协商会议，征求居民意见后，确定由利嘉商圈（北京）科技有限公司在问题较为突出的百泉街道燕水家园社区率先建立首个电动车充电示范站，经过半年试点，这一经验做法得到广泛认可，并在其他社区进行推广，基本解决了“飞线”充电的顽瘴痼疾。
百泉街道试点成功后，全区其他乡镇街道也迅速行动，2020年我区充电桩安装就基本实现了城区全覆盖，并按照群众诉求逐年增设，越来越多的居民享受到了智能充电的安全快捷服务。
电桩进乡村 “绿车轮”转起来
如今，延庆城区公共充电基础设施体系已经全面建成，各乡镇村庄的充电设施也在不断完善。
走进井庄镇柳沟村，主路东侧的一排新能源车辆智能充电车位格外亮眼，沿街规划建设的充电桩，让村民和游客不再担心“充电难”问题。自驾出行的游客王磊先生把车停在车位上充电，一顿饭的工夫就充满了。王磊说：“没想到延庆的智能充电设施这么完善，充电速度还这么快，我们远途出行方便了很多，不用为车辆电力不足、找不到充电桩而烦恼。”我区智能充电桩在乡村的建设推广与实施，有效解决了市民游客的充电难题，对乡村旅游产业的发展和提升起到了推动作用。
截至目前，我区已建成并投用电动汽车充电站379个、充电桩1863个，形成平原地区1.7公里的服务半径，满足“十四五”发展规划中平原地区充电服务半径小于3公里的要求。电动自行车充电桩接口完成建设14399个，满足与接口3：1的要求，五年增设数量约62倍。
◆百姓心里话：
百泉街道燕水家园社区居民赵兰军：“自从换上了统一的充电桩，我们的电动车有地方停了，也方便充电了，一扫码就能充电。不用天天推着车，拎着电瓶楼上楼下跑了，现在我们都形成习惯了，每天去固定的车棚停车充电，大家日常使用也都自觉去维护和保护，安全意识也都提高了。”
井庄镇柳沟村民宿管家李佳：“之前村里没有这么多充电桩，游客多了排队充电是常态，来民宿住的游客经常抱怨，甚至因为充不上电而投诉。自从增设了公共充电桩，游客再也不用为无法充电而担忧。”
记者手记
全国文明城区创建只有起点，没有终点。民生改善的浓浓暖意，幸福指数的步步提升，在小小的充电桩上得到充分体现，这也是延庆创城路上最贴心、最实在的收获之一。微小的创城之变，标示出这座城市不断更新的“成长坐标”。