本报讯（记者 周美玉）昨天，记者从2026年全市交通工作会议上了解到，今年，北京交通将加速构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的综合交通体系，力争中心城区绿色出行比例提升至76.8%，城市交通运行安全、平稳、有序。
2025年，北京交通主要交通指标实现“两升一降”，客货周转量增速6.2%，高于年度目标1.2个百分点；中心城区绿色出行比例76.5%，同比上升0.9个百分点；高峰时段平均道路交通指数5.79，同比下降4.77%。
今年将持续深化京津冀交通一体化，开通轨道交通22号线（红庙-平谷）、推进雄安R1线与大兴机场线贯通，加快京秦高速西延、国道335北京段等项目建设。
持续完善市域内交通基础设施，加强中心城区与重点功能区之间快速联通，推进轨道交通M101线建设，完成市郊铁路城市副中心线北京西至良乡段整体提升工程，加快推进姚家园路东延和安立路快速化改造。拓展四环路焕新模式，推进二环、四环路等综合提升。
“多网融合”方面，轨道交通持续拓展线网覆盖，推进1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线等建设，改造1号线苹果园站，加快10号线国贸换乘通道、既有线加装电扶梯等改造，实现轨道站点与周边设施“应接尽接”。同时，轨道公交协同升级，新开、调整四环外公交线路30条，新增20条以上“短频快”接驳线路，持续拓展通学、通医、通游等特色服务，推动实现93%轨道出入口50米内接驳公交。此外，建设7个慢行示范街道，打造环二环城市绿道和“两园一河”区域滨水绿道样板，实现清河两岸绿道全线贯通，推进大运河等滨水绿道建设，增设20公里、拓宽80公里人行步道。新增道路空间非机动车停车位10万个，试点建设立体停车设施及综合性停车驿站。
在交通精细化治理方面，着力破解中心城区居住停车难题，新增建设和共享停车位3.5万个，实施30项疏堵工程和50余处重点拥堵点位治理。攻坚打通东城区宝华里北街等50条“断头路”，实施丰台区范家庄西路、海淀区正白旗路等一批次支路，建设美丽乡村路300公里。优化区域交通，推进学医景商周边常态化治理，实现地铁站点与医院直连直通，优化中轴线、奥体中心等重点区域交通组织，推广“一街一策”治理经验。完成46座桥下空间整治提升。
今年还将继续提升山区道路抗灾韧性，入汛前完成“25·7”公路灾后恢复重建工程，加快实施108新线高速等项目，开工建设国道234提级改造工程。此外，升级智慧信控，实现8000处信号灯联网联控，建成500条动态绿波道路，全面提升路网运行智能化水平。