今年以来，北京空气质量保持了总体改善趋势。3月25日，北京市生态环境局党组书记、局长陈添接受媒体采访时表示，截至3月24日，北京市PM2.5平均浓度为38微克/立方米、同比下降19.1%，实现了大气环境质量改善的“开门红”。
成效
今年以来优良天占比超九成
2021年-2023年，北京市细颗粒物（PM2.5）实现了连续三年稳定达标。
陈添说，这些年来，在北京生活的市民也感受到，空气质量有了明显改善。朋友圈里“晒蓝天”频率的变化就很好地说明了这一点，从“偶尔晒”到“经常晒”再到“偶尔晒”。
他解释道，原来蓝天不常有，一旦出现大家都愿意拍一拍，晒一晒。后来蓝天常常见，还蓝得特别好看，大家都变成了摄影师，纷纷“晒蓝天”。再后来，蓝天变得习以为常，也就“偶尔晒”一下了。“这就是通过治理，北京的蓝天从‘奢侈品’变成‘常见品’的过程。”
截至3月24日，北京市PM2.5平均浓度为38微克/立方米、同比下降19.1%；优良天76天、占比90.5%，同比增加14天。大气环境质量改善实现“开门红”，促进了生态环境、经济社会发展协同可持续发展。
目标
实施2024年蓝天保卫战行动计划
2024年首都经济社会高质量发展推进大会强调今年要“实现优良天数不下降、平均浓度不上升”。陈添说，要达成目标，首先要明晰面临的形势。当前，大气污染治理进入了一个新的阶段，就是在相对低的浓度水平下，进一步改善空气质量，这不容易。
“2023年，我们面临了严峻挑战，包括气象条件不利、外来沙尘多发等外因；也包括经济活动水平回升伴随的污染排放增加等内因。”他说，面对这些挑战，全市上下迎难而上、攻坚克难，一微克一微克地抠，稳住了空气质量改善成果。
今年，北京市将持续实施绿色北京战略，以生态的“含绿量”提升发展的“含金量”。针对污染来源向城市运行、生活源等刚性排放为主转变的特征，坚持精准、科学、依法治污，实施2024年蓝天保卫战行动计划，核心是改善空气质量，主线是降低PM2.5浓度。
举措
今年重点推动结构、工程、管理减排
据介绍，今年将重点开展四方面工作，包括推动结构减排，重点是积极推广新能源车，通过推动机动车“油换电”“油换氢”，减少燃油消耗，实现能源清洁低碳转型。
推动工程减排，重点是推进重点行业企业绿色升级，提升企业绩效水平，重点是推进含VOCs（挥发性有机物）产品源头替代。
推动管理减排，重点是提升城市环境精细化管控水平，加强扬尘管控，开展扬尘百日攻坚行动。构建智慧环保监管体系，总结巩固监管、监测、监察执法部门“三监”联动成功经验，提高大气环境智能化、精准化、高效化的监管能力。
加强区域联防联控，京津冀联防联控是改善北京空气质量的重要保障，延续、固化已经形成的机制做法，强化区域联防联控，持续开展秋冬季大气攻坚行动，开展区域联合执法，共同应对重污染天气。
监管
监管、监测、监察执法部门“三监”联动
关于今年北京将总结巩固监管、监测、监察执法部门“三监”联动成功经验，提高大气环境智能化、精准化、高效化的监管能力，陈添做了详细介绍。
陈添指出，当前大气污染治理进入了在相对低的浓度水平下进一步改善的阶段，再改善的减排空间收窄，改善的难度增大，需要“一微克一微克抠”，甚至于“0.1微克0.1微克抠”，防治工作需要更加科学、更加精准、更加精细。北京建立了“三监”联动机制，其核心就是，围绕着管理目标和重点工作，利用先进科技手段，提高管理效能，让大气污染防治工作更加智能、更加精准、更加高效。
经过探索尝试，“监管部门统筹调度、监测部门智慧感知、监察执法部门精准执法”机制基本建立并不断完善。其中，监管部门就像“发动机”，监测部门像“哨兵”“耳目”，监察执法部门发挥“铁拳”作用，各司其职、精密配合。
以VOCs为例，它是PM2.5和臭氧的共同前体物，是重点治理对象，也是监管难题。管理部门根据空气质量分析，发现有一个区存在VOCs经常性异常高值，统筹调度监测部门，开展VOCs走航、分析，精准锁定影响对象；明确目标范围后，由执法部门进行现场排查，发现并抓住排放异常问题。经过督促整改，该区域VOCs高值“冒泡”情况明显改善，高值点数量明显下降，有效支撑管理部门实现了VOCs减排目标。
陈添表示，“三监”联动是一种协同作战、高效运转、科学智慧的工作模式，达到了1+1+1>3的效果，进一步提升了科学治污、精准治污、依法治污的能力，推动了环境治理体系和治理能力现代化。
■ 关注
将继续开展低碳出行、氢燃料电池车碳减排等碳普惠项目
陈添在接受媒体采访时透露，今年北京将继续开展低碳出行、氢燃料电池车碳减排等碳普惠项目。
作为全国首批开展的7个试点碳市场之一，北京试点碳市场自2013年开市至今已平稳运行10年，覆盖近1300家单位、碳排放总量占北京市一半以上。2023年在81个国家低碳试点城市建设评估中，北京成绩排名第一，被评选为优良，城市低碳发展成效显著。
陈添表示，绿色是首都高质量发展的底色。今年，在应对气候方面，北京生态环境局将继续从几个方面探索创新。
完善碳排放权交易体系。印发实施北京市碳排放权交易管理办法及配套文件，完善碳配额有偿竞价发放工作机制。开展低碳出行、氢燃料电池车碳减排等碳普惠项目。保障全国温室气体自愿减排交易市场运行。开展汽车制造等行业领域和重点产品碳足迹核算研究。
加强低碳试点示范。聚焦绿色低碳新业态、新动能、新模式，发展新质生产力，开展先进低碳技术、低碳领跑者、气候友好型区域、气候投融资等试点创建。推进城市副中心国家绿色发展示范区建设。
推进重点领域减排。大力发展可再生能源，压减化石能源消费，提升外调绿电规模，加快推广新能源车，开展既有建筑节能改造、推广绿色建筑和超低能耗建筑。研究制定甲烷排放控制方案。
加强城市气候适应性建设。印发实施北京市适应气候变化行动方案，提升气候变化监测预警和风险防范能力，推进韧性城市、海绵城市建设，提升城市适应气候变化能力。
新京报记者 张璐