公交站台适老化可从“微改造”起步（建议）

　　近日，浙江宁波市江北区推动公交站台适老化改造试点，在两处公交站做“微改造”，包括缓坡降差、增强标识和加装防护设施等，缓解老年人、轮椅使用者等行动不便人群的出行难题。 　　老年人出门，常选择乘坐公交车。但不少老年人反映站台过高，候车区无座椅，长时间站立体力不支；或站牌字太小、线路信息跳闪太快等问题。目前，很多公交站台空间有限，且缺少改造资金，缺乏适老化设计统一标准，让公交站台适老化改造存在困难。 　　宁波市江北区从满足平缓坡道、防滑等基本需求的“微改造”做起，投入少，见效快，且实用，值得其他地区借鉴。下一步，可在补短板的基础上，着重考虑如何进行标准化创新应用，让适老化改造有章可循，为老年人创造更友好的公交出行环境。 　　江苏南通市  吴庆华