国网山西电力施工人员正在进行高空作业。马亚运 张皓摄
时值六月，暑气蒸腾，给户外作业带来极大挑战。在平均海拔逾千米的五台山雄忻高铁外部供电工程现场，国网山西省电力有限公司的建设者们顶烈日、冒高温，满怀豪情，忘我奋战。
雄忻高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，不仅是服务京津冀协同发展与雄安新区建设的国家级重点工程，也是我省首条时速350公里的高标准高铁，其山西段主体穿行于素有“华北屋脊”之称的五台山。国网山西电力高度重视工程建设，全力推进沟南、石咀两座牵引站220千伏外部供电工程及相关供电工作，切实履行中央企业的社会责任。
“这些天大家都非常辛苦，但工期不等人，我们要咬紧牙关，争取每分每秒。”每晚收工归来，雄忻高铁外部供电工程项目部总指挥、忻州供电公司项目管理中心主任白跃华在总结完当天工作、安排好次日任务后，都会用最朴实的话语为大家鼓劲。
雄忻高铁外部供电工程于2025年8月30日正式开工，建设任务包括：从220千伏永安变电站和220千伏蒋坊变电站分别新出两条220千伏线路，向雄忻高铁沟南、石咀牵引站供电。其中，永安至沟南2.936千米，永安至石咀70.588千米，计划于2026年6月30日竣工；蒋坊至沟南39.348千米，蒋坊至石咀59.647千米，计划于2026年9月30日竣工。全线80%以上线路地处崇山峻岭，70%线路要经过森林保护区，总体呈现出工期紧、任务重、难度大等特点。
为如期高效完成建设任务，国网山西电力成立工作专班，统筹调配省市县公司优势资源，按照“日管控、周调度”模式高效推进各项工作。各部门各参建方各司其职、各尽其责，以工程最为集中的五台县五台山为主战场，在华北屋脊上掀起一场保安全、保质量、保进度的攻坚战。
人身安全是重中之重，工程建设始终坚持“安全第一”，构建起“监理驻点、业主分段、安管中心督查”的三级联管机制，40名监理人员严守作业现场“红线”，层层压实责任。每日安全例会雷打不动，风险履职提醒覆盖至每个班组、每道工序，针对深基坑、爆破、高空作业等重点环节逐项检点，始终保持“反三违、除五害”的高压态势。“人防+技防”双向发力，广泛应用无人机、人员定位手环、深基坑一体化装置等，从源头压降作业风险。
同时，质量严控贯穿施工全过程。国网山西电力项目部常态化开展施工标准与工艺规范抽查核验，细化每日质量监督重点，压实各方责任。从基础浇筑到铁塔组立，每一道工序都坚持高标准、严把关，确保工程建设精益求精、质量过硬。
最大挑战还是如何高效施工。针对线路途经崇山峻岭、传统运输方式难以展开的实际情况，创新采用无人机运输塔材、水泥砂石等物料，大幅提升作业效率。
“此举大幅提高效率，显著减少环保扰动，降低对水土保持的影响。”承担线路Ⅰ标段建设的中国电建集团江西省水电工程局有限公司项目经理骆正荣说。
施工组织和施工技术直接影响建设质效。国网山西电力通过采用分段、同步施工方案，增加施工骨干力量，选用深井压力注浆接地先进技术，优化岩石地质段开挖方案等举措，全力提升施工效率。
此外，作为外部供电工程的另一重要力量——对接服务雄忻高铁施工临时用电的五台县供电公司和定襄县供电公司，同样以极大热情投入攻坚行动，以“事不过夜、随报随办”的坚定承诺做好供电保障，赢得高铁建设单位高度认可。中国铁建电气化局集团有限公司雄忻高铁四电及相关项目10千伏电力负责人王晓军称赞：“供电企业大局观念强，办事效率高，服务非常到位，我们十分满意。”
本报记者王龙飞 通讯员冉涌