鹏飞城市加氢综合能源岛（资料图片）。
秋日的吕梁山麓，孝义市鹏飞集团焦炉煤气制氢工厂内，提纯设备正将焦化副产物转化为高纯度氢气，并通过管道输送至百米外的加氢站；760公里外的天津港，吕梁籍氢能重卡完成卸货，即将踏上零碳返程之旅；吕梁市区街头，500辆氢电共享单车穿梭于街巷之间，成为市民出行的绿色选择。这座以煤炭焦化闻名的资源型城市，凭借“制—储—运—加—用”全链条突破，氢能产业发展指数稳居全省第一，正以氢能为笔，书写着从“黑色经济”到“绿色引领”的转型答卷。
8元成本撑起指数领先“硬底气”
“每公斤氢气成本控制在8元，这是我们在全省氢能竞争中站稳脚跟的关键，也是支撑产业发展指数领跑的核心底气。”吕梁市氢能产业工作专班负责人指着监测大屏上的实时数据，语气中满是自信。作为我省重要的能源重化工基地，吕梁每年焦炭产能达3597万吨，同步副产80亿立方米焦炉煤气，这些煤气中55%是可直接提纯利用的氢气，使吕梁在氢能产业起步阶段就具备了低成本优势。
目前，美锦能源5.38万吨/年制氢项目、鹏飞集团焦炉煤气制氢工厂等重点项目已全面投产，全市制氢产能达到13.5万吨/年，总量稳居全省首位。吕梁并未局限于工业副产氢这一单一来源，同步布局绿氢与天然气制氢：3套500标准立方米/小时的水电解制氢项目已在黄土高原的风电场和光伏电站旁落地，利用充足的可再生能源生产“零碳氢”；兴县天然气液化提氦联产制氢项目二期也在加速推进，未来将进一步丰富氢源供给结构。这些举措共同保障了吕梁氢能供给的稳定性与成本可控性，为氢能产业发展指数持续领跑全省筑牢根基。
全链条制造夯实指数领先“硬支撑”
走进吕梁经开区氢能产业园，一幅从电堆到整车的全链条制造图景徐徐展开。在鹏飞智创汽车总装车间，机械臂精准地将燃料电池动力系统装配到重卡底盘上，从核心部件到整车下线，全程实现本地化生产。“我们联合上海氢晨、重塑科技等行业龙头，建成了年产1万套燃料电池电堆、1万套动力系统和5000台氢能重卡的生产线，真正掌握了氢能汽车的‘心脏’技术。”鹏飞集团氢能板块负责人介绍，目前企业生产的氢能重卡续航里程突破300公里，并能适应吕梁山区的复杂路况，已在当地焦化园区、矿山实现规模化运营。
在美锦集团生产基地，其控股的飞驰汽车已形成年产1000辆氢能商用车的产能；氢澜科技的燃料电池发动机生产线中，工人正加紧组装200台发动机，这些产品即将发往全国多个氢能示范城市。两大“链主”企业的集聚效应，吸引了北京亿华通、德国博世等14家省级重点“链上”企业落户吕梁，形成了从核心零部件研发制造，到氢能汽车生产、氢能装备供应的完整产业链。
商业化运营擦亮指数领先“金名片”
“加氢10分钟，能跑300公里，每月可比开燃油车节省近千元，这氢能公交真是既环保又划算！”310路公交司机王师傅对车辆的性能赞不绝口。这是今年3月开通的氢能公交示范线，也是吕梁氢能场景应用的一个缩影。截至目前，吕梁全市已投运氢燃料电池汽车700余辆，其中650余辆是氢能重卡，数量占全省氢能重卡总量的60%以上。这些氢能重卡活跃在焦化园区、矿山及物流干线，成为区域内运输的主力军。
吕梁至天津单程760公里的氢能重卡零碳干线，是全国首个实现纯商业化运营的跨区域氢能重卡运输场景。“以前开燃油重卡跑一趟天津，油费要花4000多元，现在加氢需2000元，还能享受政策补贴。”货运司机李师傅说。为支撑这些场景落地，吕梁已建成投运14座加氢站，占全省加氢站总量的一半，覆盖吕梁市区、孝义、交城等核心区域，形成了“城区5公里、干线50公里”的加氢服务网络。场景的规模化、商业化应用，让氢能从“实验室”走进了“生产生活”，也让氢能产业发展指数全省第一的称号更有含金量。
真金白银注入指数领先“新动能”
“从项目备案到竣工投产，审批时间压缩了60%，政府还派了专人全程代办手续，这样的营商环境让我们投资更有信心！”实淳重卡项目负责人介绍。为推动氢能产业发展，吕梁成立了由3位副市长牵头的工作专班，实行“一月一调度”机制，将氢能产业纳入全市20件大事要事，定期协调解决项目建设、政策落地中的难点问题。同时，推出“承诺制+标准地+全代办”服务模式，将项目审批流程从“串联”改为“并联”，大幅缩短了建设周期。
在资金与人才保障上，该市每年安排1亿元氢能产业专项资金，设立100亿元产业转型基金，重点支持氢能企业研发、项目建设和场景应用；对获批国家级企业技术中心的氢能企业，一次性给予200万元奖励；邀请清华大学邱勇院士等28位行业专家组成智囊团，为产业发展出谋划策；上海交通大学5名高精尖人才入驻当地博士后工作站，助力企业攻克技术难题。今年3月，吕梁成功加入广东国家燃料电池汽车示范城市群，成为我省唯一入选的城市，这意味着当地氢能企业将共享国家层面的政策红利与市场资源。
站在新的发展起点，吕梁的“氢都”蓝图愈发清晰：到2030年，全市制氢能力将突破50万吨，氢能汽车保有量达到3万辆，氢能产业链总产值超过1000亿元。从焦炉煤气中“挖”出绿色氢能，从煤炭依赖转向技术引领，吕梁山间的这场“氢”情变革，正为全国资源型城市转型提供可复制、可推广的“吕梁样本”。
本报记者李全明