探索为翼 翱翔未知星瀚

载人月球车。

梦舟载人飞船。

揽月着陆器。

望宇登月服。

“奋斗者”号在北极密集冰区被起吊出水。

　　星辰大海不再遥远。2025年，我国载人登月关键技术验证完成，月球科研站建设启动，开启深空探索新篇章。
　　核心成果
　　载人登月任务完成关键技术验证
　　2月12日，记者从中国载人航天工程办公室了解到，经公开征集评选，中国载人月球探测任务登月服和载人月球车名称已经确定，登月服命名为“望宇”，载人月球车命名为“探索”。
　　目前，望宇登月服和探索载人月球车已全面进入初样研制阶段，各项工作进展顺利。
　　6月17日，我国在酒泉卫星发射中心成功组织实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。这是继1998年开展神舟载人飞船零高度逃逸飞行试验后，时隔27年我国再度组织实施此项试验。
　　梦舟载人飞船未来将成为支撑空间站应用与发展、载人月球探测等任务的核心载人飞行器，此次试验成功为后续载人月球探测任务奠定了重要技术基础。此外，执行载人月球探测任务的长征十号运载火箭、月面着陆器等航天器研制工作正在扎实稳步推进，后续也将按计划组织实施相关试验。
　　8月6日，揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验在位于河北省怀来县的地外天体着陆试验场圆满完成，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。
　　揽月月面着陆器是我国面向首次载人月球探测任务全新研制的地外天体载人下降与上升飞行器，由登月舱和推进舱组成，主要用于环月轨道和月球表面间的航天员运输，可搭载2名航天员往返，并可携带月球车和科学载荷，能支持航天员开展月面驻留和月面活动。试验对月面着陆起飞系统方案、控制方案、触月关机方案等分系统间接口匹配性进行综合验证，试验工况多、试验周期长、技术难度高。
　　8月15日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭系留点火试验，这是继圆满完成梦舟载人飞船零高度逃逸试验和揽月着陆器着陆起飞综合验证试验之后，我国载人月球探测工程研制工作取得的又一项重要阶段性突破。
　　长征十号系列运载火箭是我国面向载人月球探测任务研制的新一代载人运载火箭，包括长征十号和长征十号甲两种构型。长征十号为带助推器的三级火箭，直径5米，最大高度92.5米，捆绑两个助推器，将在载人登月任务中承担梦舟Y载人飞船和揽月月面着陆器发射任务。长征十号甲为两级火箭，直径5米，最大高度67米，一子级可回收并重复使用，将在空间站应用与发展工程中承担梦舟载人飞船和天舟货运飞船发射任务。
　　“奋斗者”号载人潜水器完成北极科考
　　10月27日，由自然资源部、中国科学院共同组织，中国科学院深海科学与工程研究所牵头，依托我国自主设计建造的国际首艘具破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”及“奋斗者”号载人潜水器，执行北极载人深潜任务的科考队顺利返回。“奋斗者”号在北极共完成了43个潜次作业任务，并与“蛟龙”号载人潜水器实现了水下联合作业，创新了我国双载人潜水器水下协同作业模式。
　　今年7月22日，北极载人深潜科考队从三亚出发，会同“蛟龙”号载人深潜团队，共赴北冰洋海域执行深潜任务。
　　在海冰覆盖率大于80%的中央海盆，科考队进行了国际上首次加克洋中脊的载人深潜科考，“奋斗者”号在29天中完成32个潜次，潜次平均水中时间大于9小时，平均海底作业时间大于6小时，最大下潜深度5277米。深潜作业经历了极昼、极夜、融冰期和结冰期，克服了低温、大风困难。
　　本航次验证了“奋斗者”号载人潜水器和“探索三号”母船在极地冰区的作业能力和应用价值，实现了一系列极区深潜科考作业的船载/潜载国产技术的突破。科考队建立了极区极端环境下“奋斗者”号载人深潜作业规程，开创了在密集冰区“船潜协同”的移动式冰潜新模式，在海冰不断漂移的恶劣环境中实现了精准导引、安全上浮，大大增加了极区载人潜水器海底作业时间的范围，锻炼和培养了一支极区载人深潜科考队伍，使我国成为目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家，进一步确立了我国在载人深潜技术领域的国际领先地位。
　　基于“探索三号”和“奋斗者”号高精度及常规化作业优势，科考队采集了一批珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，获得了大量的观测数据，将为深入研究北极气候快速变化、北极超慢速扩张背景下加克洋中脊海底地质过程、极区生命演化和适应机制等提供重要科学支撑。
　　依托我国自主设计建造的国际首艘具有破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”“奋斗者”号载人深潜团队完成了我国首次北极密集冰区载人深潜科考，将我国载人深潜从海底万米的“全海深”拓展至所有海洋的“全海域”。
科技月历
　　1月中国空间站实现多个国际“首次”——国际上首次完成水稻“从种子到种子”全生命周期培养实验，创造国际空间水生生态系统在轨运行最长纪录，在国际上首次检测到空间微重力环境下骨骼肌细胞的自噬现象……
　　中山大学极地号科考船出征。
　　2月全球首台套兆瓦级电解海水制氢撬装装置在珠海试运行成功。
　　3月以“奋斗者”号为代表的深海科技装备创新突破不断，为我国深海探索持续赋能。
　　4月轻舟货运飞船计划首飞。
　　5月世界首个星载实时操作系统标准审查通过、三体计算星座为啥把计算送上天、中国第41次南极考察队“雪龙2“号凯旋、谷神星一号海试成功。
　　6月观测太阳，多了一双慧眼——国家重大科研仪器研制项目“2.5米大视场高分辨率太阳望远镜”（WeHoST）。
　　星间链路是卫星和卫星之间的测量通信链路,在北斗星群间架设“天路”。
　　7月月球背面月壳磁场弱土壤磁性强之谜被揭开、我国科研人员在南海北部成功开展无人集群科考实验。
　　8月嫦娥六号样品揭开月球的神秘面纱。
　　10月乘组“砺箭21”整装待发，共赴天宫、深海一号二期全面投产。
　　11月天问一号观测到星际天体——阿特拉斯、第42次南极考察队起航。
　　12月太空小鼠无人智能实验舱入轨开展实验。
　　“十五五”规划建议点击
　　在服务国家重大需求方面，围绕载人航天、探月探火、深海探测、能源安全等战略领域，持续产出颠覆性技术和战略性产品，为国家重大工程和重点领域安全可控提供有力支撑。
　　加强海洋开发利用保护。坚持陆海统筹，提高经略海洋能力，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。加强海洋科技创新，巩固提升海洋装备制造业优势，壮大海洋新兴产业，发展现代航运服务业。实施海洋调查和观测监测，推进海洋能源资源和海域海岛开发利用，加强重点海域生态环境保护修复。强化深海极地考察支撑保障体系。坚定维护海洋权益和安全，提高海上执法和海事司法能力。
　　未来展望
　　坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，坚持智能化、绿色化、融合化方向，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国，保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。
　　突出国家战略需求，突出国家战略需求，部署实施一批国家重大科技任务。加强基础研究战略性、前瞻性、体系化布局，提高基础研究投入比重，加大长期稳定支持。强化科学研究、技术开发原始创新导向，优化有利于原创性、颠覆性创新的环境，产出更多标志性原创成果。

　　本版文图综合新华社、央视新闻、科技日报、中国科学院、中国科技网