“通浚”轮海试成功 舱容量亚洲第一

　　11月25日，我国自主设计建造的新一代超大型耙吸挖泥船“通浚”轮，在中国黄海海域成功完成全部海上试验项目，具备正式投入使用条件。
　　挖泥船也叫疏浚船，是港口清淤、航道挖掘、填海造陆等“水下基建”的重大装备。现代化挖泥船主要分为耙吸式、绞吸式和斗式等类型。
　　本次海试历时5天，完成了航行推进、疏浚挖泥、智能控制等系统的系列试验，围绕船舶核心性能进行30个大项、91个子项的严格测试，船舶各项指标均优于设计标准。
　　“通浚”轮是我国自主设计建造的35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船，最大舱容达38168立方米，舱容量位列亚洲第一。它搭载的超大功率泥泵可以实现12公里远距离泥沙吹排作业，单船一次疏浚量可将标准足球场填高5米，海试期间验证了强破土、远运距、长吹距的设计性能。
　　此次海试中，“通浚”轮搭载的智能系统实现了船舶从精准航行定位到高效疏浚作业的全流程智能化操控，智能化水平国际领先。
　　“通浚”轮投入使用后可广泛适用于港航疏浚、吹填造陆、海岸维护、深远海取砂、深海管沟开挖回填等施工作业场景。

据央视新闻