图为3号隧道进口，人员、机械整装就位，准备开挖。杨薛明摄
6月27日，吉县黄河岸边机声隆隆。随着挖掘机巨臂挥舞，由黄河古贤公司建设、中铁五局承建的黄河古贤水利枢纽进场道路3号隧道进口顺利开挖进洞，标志着这一重大枢纽工程配套项目取得突破性进展。该隧道属于进场道路剩余段及带式输送机并行段工程，为单洞双线公路隧道，全长1739米。
隧址区岩性以巨厚层长石砂岩为主，埋深较浅、裂隙发育，其中夹杂的钙质、泥质粉砂岩夹层，看着是坚硬的岩石，一见水就“酥”了。受此影响，围岩整体稳定性较差，存在局部失稳风险，施工中极易产生拱顶坍塌变形、围岩软化、掌子面溜塌等病害，成洞条件极差，安全风险高，对进洞施工工艺、支护参数、过程管控都有着极高要求。为确保平稳进洞，项目部紧扣“三高”建设要求，坚持方案先行、样板引路、风险预控，全面细化进洞前各项筹备工作，通过专项方案研讨、施工统筹部署、地质超前探测、资源优化配置、技术交底落地等一系列前置举措，切实筑牢安全进洞基础。现场洞口边坡防护坚实稳固，施工人员正有序进行洞身开挖和初期支护，机械设备往来穿梭，一派繁忙。
黄河古贤水利枢纽是国家重大水利工程，对保障黄河安澜、优化水资源配置、促进区域高质量发展具有重大战略意义。进场道路承担着施工期及运营期物资、设备和人员进出主体工程区的重任，3号隧道顺利进洞，为后续施工和全线贯通创造了有利条件。
张卉 肖勇勇