本报讯 4月28日，记者从晋城经济技术开发区获悉，近日，山西特能充新能源科技有限公司自主研发的V2G可充可放充电桩顺利下线，标志着企业在新能源汽车充电技术领域实现重要突破，也为电网柔性调节与清洁能源高效消纳提供了新的解决方案。
V2G（Vehicle-to-Grid）即车辆到电网技术，其核心是实现电动汽车与电网之间的双向能量互动。与传统充电桩只能单向充电不同，V2G充电桩支持电动汽车在电网用电低谷时储能、在高峰时段向电网送电，从而将电动汽车变为可调度、可响应的“移动储能单元”，有效提升电网运行的稳定性和经济性，真正实现“闲置电能”的高效利用。
山西特能充作为我省产能最大的充电桩制造企业，近年来持续加大研发投入，逐步构建起覆盖多场景的充电产品矩阵，为V2G技术的推广奠定了产业基础。2021年，该公司推出采用风冷技术的新能源汽车专用充电桩，以稳定性能赢得市场认可；2022年，顺应高功率快充趋势，启动液冷充电桩研发；同年，瞄准行业前沿，同步布局V2G与V2V（车对车充电）技术研发，全力攻关电能双向交互核心难题。
“实现电动汽车与电网之间安全、高效、稳定的‘对话’，是V2G研发中最关键的挑战。”该公司技术总监毛红兵介绍，研发团队开展持续攻关，累计完成数千次充放电测试与系统调试，最终推动V2G充电桩从实验室走向生产线。
毛红兵用“削峰填谷”生动阐释了这项技术的应用价值：电网负荷存在明显的峰谷波动，V2G充电桩可引导电动汽车在夜间等低谷时段充电储能，在白天用电高峰时段反向送电，从而平滑负荷曲线，缓解电网压力，提升电力资源整体利用效率。
据测算，一辆搭载60千瓦时电池的电动汽车，单次可向电网送电约42千瓦时。若规模化推广至240万辆电动汽车参与调控，单次可释放电量约1亿千瓦时，相当于一个中型城市数小时的用电需求。随着未来参与车辆规模的扩大，V2G技术将有效为电力保供与能源转型提供支撑，助力构建更加灵活、绿色、智能的现代电网体系。（郑璐 韩璐）