祁县：创新变革赋能货运业高质量发展

　　1月12日，在祁县忠兴北斗监控调度中心，巨型电子屏实时呈现货车位置、行驶速度、驾驶操作等数据，一旦出现超速、疲劳驾驶等异常情况，系统会触发声光预警，监控中心同步推送干预指令，及时纠正司机的驾驶行为，确保安全运输。
　　近年来，祁县为全县所有营运货车安装北斗定位、智能视频监控设备，搭建起覆盖“车、货、人、路”的综合监管平台。祁县交通运输部门数据显示，全县北斗监控平台共24家，12吨以上车辆全部接入全国道路货运车辆公共监管平台，实行24小时动态监测。目前已累计发出安全预警1.2万余次，货运事故发生率同比下降41%。该平台还搭起司机和货运信息之间的桥梁，减少了司机到处找货、线下结账等不便，提高了货车司机收入水平。
　　祁县海聪运输有限公司负责人曹亨说：“以前调度车辆全靠电话沟通，司机跑哪了、货物到哪了都得反复确认。现在平台一键掌控，每趟运输都能节省不少成本。”
　　这是祁县以创新变革赋能货运业高质量发展的缩影。祁县是我省中部重要的交通枢纽，道路运输企业众多，货运汽车保有量大。2024年，全县拥有货运经营户1015户，货运车辆达到25789辆，货运产业直接和间接带动就业5万余人。该县针对传统货运“能耗高、监管难、保障低”难题，以“智能化升级、新能源迭代、全链条护航”为突破口，通过智能、绿色、体系等多项变革创新，降低能耗成本、提升运输效率、优化服务保障，多措并举赋能货运业高质量发展。
　　积极推动货车新能源迭代，绿色转型。祁县忠兴汽车运输有限公司驾驶员董师傅算了一笔“经济账”：“以前跑太原一趟油费近500元，现在换新能源货车电费仅200元，续航超300公里，半年就能省好几万元。”祁县精准落地省市政策，创新推出补贴、金融和一站式服务组合举措，同步协调金融机构提供低息贷款，破解企业转型资金难题。交通运输、财政、车管所等多部门联设专项窗口，实现“注销—置换—补贴到账”7个工作日闭环办结，让政策红利直达。截至目前，全县已累计淘汰老旧货车110辆，新增新能源货车42辆，企业运输成本平均下降50%，实现“减污、降本、增效”三效共赢。
　　“车辆保险是货运企业的固定大额支出，往年一台货车的年度保费要4万元左右，2025年通过县交通运输服务中心协调，保费降到了3万多元。”祁县伟忠运输有限公司负责人梁森对县里的纾困政策赞不绝口。祁县推动保险机构建立差异化保费机制，为合规企业提供保费下浮优惠；联动加油站、充电站推出专属折扣，搭配鲜活农产品“绿色通道”政策，减免车辆通行费。政策红利持续释放，带动全县新增货运车辆2000余台，运力提升35%，6家规上企业新增就业岗位200余个。
　　从“电话调度”到“北斗护航”，从“柴油轰鸣”到“电车飞驰”，从“单打独斗”到“全链条护航”，祁县正以货运业转型升级为支点，创新变革赋能县域经济高质量发展，续写“货通天下”的时代新篇。

本报记者裴云锋 本报通讯员贾发珍