三季度“答卷”有不同 汽车价值链需重构

　　新闻：近日，多家上市整车企业陆续交出了三季度“答卷”。其中，比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长；广汽集团、东风汽车虽营收有所增长，但净利润出现下降或亏损面扩大；上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。业绩高速增长的背后，离不开比亚迪对技术的持续创新和投入。前三季度，比亚迪研发费用249.38亿元，同比增长129.42%。
　　短评：发达国家的经验显示，成熟汽车市场制造的价值规模占整体市场规模的1/5左右，服务占比超过1/3，我国目前服务占比近1/10，制造占比近1/2。业内人士表示，探索以“服务为中心”的汽车产业价值链重构所带来的万亿市场机遇。有专家称，中国汽车市场正向成熟市场转变，预计“十四五”末，我国汽车服务规模应该超过5万亿元，以“服务为中心”的产业价值链重构将迎来万亿级市场规模。

整理：辛义生