伊朗成立委员会调查坠机原因-北京青年报

5月20日，在伊朗首都德黑兰，民众悼念直升机坠毁事件遇难者

    调查人员已抵达坠机现场

    伊朗武装部队总参谋长穆罕默德·侯赛因·巴盖里20日下令成立一个委员会，调查总统赛义德·易卜拉欣·莱希所乘直升机坠毁原因。据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，该委员会调查人员已抵达坠机现场。

    伊朗政府20日确认，莱希和外交部长侯赛因·阿米尔-阿卜杜拉希扬所乘直升机19日在伊朗西北部山区坠毁，乘员全部遇难。

    据伊朗媒体报道，乘员共8人，另外6人为一名省长、一名伊朗伊斯兰革命卫队官员、一名宗教人士和3名机组人员。失事直升机型号为美制贝尔-212，由伊朗在本世纪初购得。

    据路透社报道，这一机型为美军在越南战争中大量使用的UH-1N型“休伊”军用直升机的民用版本，具备多功能用途，使用广泛，最多可载15人。

    据英国航空数据分析公司睿思誉的数据，伊朗共有15架贝尔-212型直升机，平均服役年龄35年。国际非盈利组织——飞行安全基金会的信息显示，伊朗2018年发生过一起贝尔-212型直升机事故，造成4人死亡。

    由于美国长期制裁，伊朗一直面临飞机老化、关键零部件短缺等问题。伊朗前外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫20日表示，美国制裁伊朗航空业、阻止伊方从国外进口飞机及相关设备，是导致这一事件的因素之一。

    美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比回应称，这种指责“毫无根据”“每个国家都有责任确保其设备的安全性和可靠性。”

    土耳其交通和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉尔奥卢20日说，土耳其方面得知伊朗直升机出事后，一直在追踪信号，“但不幸的是，十有八九，失事直升机的应答信号系统被关闭了，或是根本没有安装，否则我们的系统肯定能接收到信号，但我们没收到。”

    总部位于比利时布鲁塞尔的国际危机研究组织的伊朗问题专家阿里·瓦埃兹说，美国制裁肯定影响伊朗更新和维修飞机的能力，但天气和人为错误的因素也不容忽视。事发地当天天气恶劣，电视画面和照片显示，坠机现场笼罩在浓雾中，能见度低。

    伊朗官方尚未就坠机原因作出推断，也未指向人为破坏因素。

    解局

    伊朗内政外交的变与不变

    莱希遇难后，伊朗很快确定由第一副总统穆赫贝尔代行总统职责，伊朗政府、议会和司法领导人20日召开会议后确定，第14届伊朗总统选举将于6月28日举行。中东地区媒体和相关专家普遍认为，伊朗接下来整体形势和权力格局不会发生根本性改变。

    北京大学中东研究中心主任吴冰冰对记者说，从伊朗权力结构看，总统受制于最高领袖，并非国家最高领导人，伊朗政府内外政策向来由集体决策，是一种“共识”。从这一角度而言，总统权力相对有限，即使有人接替莱希，伊朗整个内外政策走势和权力格局也不会发生根本性改变。

    据报道，除了担任总统外，莱希也被视作哈梅内伊的热门接班人选之一，另一热门接班人选是哈梅内伊的二儿子穆杰塔巴·哈梅内伊。

    莱希遇难之时，中东地区紧张局势正处在不断升级之际，这起空难迫使伊朗在原本就面临各种困难和诸多挑战的情况下，必须在短时间内重选总统，这会让伊朗将主要精力“内收”，可能会波及其在中东地区的对外政策。

    这次遇难的伊方高官除了莱希，还包括同行的外交部长阿卜杜拉希扬。美国智库战略与国际问题研究中心副主任乔恩·奥尔特曼分析说，阿卜杜拉希扬是个深思熟虑的外交官，能说阿拉伯语。他在任期间和不少中东邻国建立了关系，而且取得了不少同行的信任，要想重建这些联系将花费一些时间。不过奥尔特曼也认为，伊朗与中国、俄罗斯这些大国的关系不会受到影响。本组文并图/新华社