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“人民调解员需要‘趁手的工具’，保险公司需要有力的依据，伤者只求快，那就把绕不开的司法鉴定前置在调解之中。”陈洁珊介绍道，最高人民法院在2023年7月出台《关于诉前调解中委托鉴定工作规程（试行）》，让道交法庭找到破题的办法，在成立之初便联合一批专职调解员，进行全面培训，重点让调解员充分掌握诉前鉴定的规范流程和重要意义，打消他们对专业壁垒的顾虑。
现在，面对质疑，许锦奎感觉自己接受的培训有了用武之地，坐下来就开始向保险员解释为什么现在可以选择诉前调解：“你们同意调解后，马上就可以申请鉴定，诉前鉴定跟诉中鉴定效力相同，有了鉴定结果，该怎么赔一目了然。”
听到这里，保险员虽然心里还在犯嘀咕，但许锦奎胸有成竹的样子又让他们有点心动，便先同意了调解。
许锦奎趁热打铁，依据法庭提供的操作流程，指导李女士通过“广东省道路交通事故数据一体化平台”提交鉴定材料，并组织双方对鉴定材料进行协商确认，在双方均无异议之后，便出具鉴定审批表交由法官进行审批，进入司法鉴定程序。
2023年11月6日，许锦奎将鉴定结果材料送达双方当事人，同步开展调解。依据鉴定得出的李女士伤残等级、误工期、护理期、营养期等结论以及法官提供的相关损害赔偿标准，许锦奎计算出具体的赔偿金额，再结合李女士自己列出的赔偿清单、保险公司保险条款，一一进行梳理和说明，既让李女士心服口服地放弃了不合理的诉求，也向保险公司争取到最快付款时间，促使双方达成调解协议，由保险公司一次性赔偿李女士11.5万元，并承担鉴定费用。当日，法庭便对调解协议进行司法确认。
“这比诉讼程序快，又像判决一样公正，大家都省事！”尝到甜头的保险员终于彻底信服。
“一套流程走下来，就像套公式一样，很好上手。”经过几个月的实践，许锦奎在推进“诉前鉴定+调解工作”上，也越来越得心应手。
道交一体化法庭成立至今，已受理道交诉前调解案件139起，其中因涉及伤残需要进行鉴定的纠纷有129起，均通过委派人民调解进入诉前鉴定，实现了程序上的提挡增速。
专业建设提质效
“伤者说要让肇事者在报纸上赔礼道歉，合理吗？”
“老人家坚持要20万元精神损害赔偿金，怎么办？”
“张先生说不交医药费医院不让走，希望保险公司现在就把钱都垫上……”
陈洁珊每天都能收到各个调解员发来的各种问题，除了能在诉前鉴定确认的赔偿项目，当事人五花八门的诉求，让调解员应接不暇。
该如何提高调解员实质性化解矛盾的能力和水平？
“调解员都有群众工作基础在，只需再掌握调解道交纠纷的惯例做法、法律知识和技巧要点，就能事半功倍。”陈洁珊这样想，也是这样做的，调解员的每一个问题她都认真解答，利用真实案例，将法律规定、司法程序、合理诉求范围等都讲深讲透，让调解员理解后马上就能运用到具体场景中。
“我们学会这些法言法语之后，当事人配合度更高了。”调解员陈建鸿笑着说道，有了专业加持，“背对背”“面对面”这些调解方法也更见实效，2023年8月至今，道交一体化法庭委派他们调解的纠纷，没有一起因调解不成再转入诉讼程序。
道交一体化法庭集中受理、审判团队专业指导、专职调解员重点培训、诉前鉴定和专业技能为调解赋能，让澄海道交纠纷化解在快车道上不断提速。
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澄海区法院道交一体化法庭面对数量长年居高不下的道交纠纷，联动人民调解分而化之，法官以审判实践积累的专业素养为教材，为人民调解工作提供更具有针对性、专业性的指导，让调解员敢调、会调、善调，为人民群众减诉累、解难题，一举破解道交领域综合治理两大难题。
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