不断重塑和拓展边界是F1穿越周期的“法宝”

    F1是如今全球受追捧、最炙手可热的体育赛事之一。一组来自F1官方发布的2025赛季数据，足以验证这一判断。

    2025赛季，F1全球粉丝达8.27亿，领先NBA11.4个百分点，成为全球最受欢迎的年度体育赛事。更值得关注的是其粉丝结构：年轻粉丝占近四成，新增粉丝中女性占四分之三、Z世代粉丝占比近半。Z世代粉丝快速增长、高净值人群聚集、女性粉丝加速涌入——这是F1当下的粉丝画像。这些数字背后，体现出F1具备巨大的商业价值。

    但F1并非始终是舞台上的焦点，它曾被质疑技术门槛过高、观众圈层比较固化，真正让它重焕生机的是其近些年持续推动的多元化转型。多梅尼卡利在2021年接手F1时，F1正处于上述困境之中。他随后推动的变革，不仅让F1这项体育赛事更具活力和生命力，也扩大了粉丝圈层，带来了商业化上的回报。

    多梅尼卡利对F1的一大重要变革是推行“车队预算帽”规则。F1从2021年开始实施“车队预算帽”规则，这一项改革不仅仅是一个财务监管手段，它更大的意义是让F1这项体育赛事的参与投入变得透明可控，缩小了大车队与中小车队之间的财力差距，从而营造更公平的竞争环境。

    类似的变革在当下仍在持续进行。为了让赛事足够精彩纷呈，2026赛季F1迎来“历史上最大规模的一次技术改革”：新规的核心变革在于动力单元的全面重构。这些调整，使F1赛车在技术上能直接赋能于民用车市场，符合全球低碳化趋势，进一步增强了F1赛事对于整车厂的吸引力。此外，2026赛季空气动力学也迎来革新，取消了沿用多年的DRS（可调节尾翼）系统，引入主动式空气动力学系统。在重量和车身尺寸上，赛车也更加轻量化与小型化。

    新规的底层逻辑，是为了让F1赛事回归竞技本源——将比赛的主导权交还给车手，通过更纯粹的技术博弈，让比赛更具悬念与观赏性，并从规则层面进一步强化赛事的公平性。这一决策精准地为奥迪、福特等整车厂提供了一个低风险、高收益的技术展示窗口：既保留了赛车运动赖以生存的感官刺激，又满足了巨头们在“双碳”背景下的技术发展以及营销需求。

    在年轻受众触达上，F1亦进行了诸多尝试。此前，F1只在每周日或全年赛事活动举行期间与粉丝进行互动。如今，F1正在把自身打造成全年365天都有存在感的一项体育运动。通过与合作伙伴的紧密协作，以及《F1：狂飙飞车》等一系列原创制作，F1不断丰富媒体传播的内容，让车迷持续感受到这项竞技体育带来的激情与热血，持续吸引着大众的注意力。

    此外，F1也在不断拓展边界，进入更多国家。通过迈阿密、拉斯维加斯与奥斯汀这“一国三赛”，多梅尼卡利带领F1进入了美国这一北美核心消费市场。在中国，2026赛季F1的热度再创新高，现场观众数预计达23万人次，创近20年新高。同时，泰国曼谷的街道赛计划也正在推进。在非洲，这两年非洲多国亦积极申办F1赛事。在中东，阿布扎比站已与多支车队续约至2030年，稳固其赛季收官站的特殊地位。F1已从一项主要受欧洲人欢迎的小众运动演变成了一个名副其实的全球级赛事，这为F1的商业化提供了前所未有的想象空间。

    当一个经典品牌能够把复杂的机械对抗“翻译”成全球通用的流行语言，在时代的每一次浪潮中都能找准自己的身位，它就拥有了穿越周期的底牌。

    本版文章均由中经记者尹丽梅采写