解读地下管网运行逻辑与“退水时间表”

　　雨停了，马路上的水都去哪儿了？为什么有些地方退水这么慢？7月14日，针对市民关心的焦点问题，记者采访了市水务局防汛排涝专家，对城市地下管网的退水逻辑进行了解读。

　　许多市民认为，降雨一停，地面的水就会像拔了塞子的浴缸一样漏下去。其实，整座城市的地下排水管网，在物理学上更像是一个庞大而复杂的“连通器”。地势相对较高的区域，积水浅，顺着管网退水的速度自然就快；而地势低洼的“盆底”点位，四面八方的雨水向此汇聚，积水深，退水必然缓慢。

　　此外，积水消退还面临着一个关键掣肘——“河道顶托”。当遭遇极端暴雨时，外围河道发生洪水、水位暴涨，会对城市内部的排水管网形成强大的顶托力量。城外的水太高，城内的水便无法顺畅排出。只有等外河水位下降，城里的积水消退速度才能真正提上来。

　　降雨停止后，城市积水的消退严格遵循分阶段、分区域逐步消退的规律。

　　第一阶段是“路面快排”。雨刚停时，地势较高的路面浅层积水会顺着道路的自然坡度，快速汇入路边雨水箅子，通过地下管网初步下排。此时，路面的大面积明水会快速减少。

　　第二阶段进入“管网满载”。随着排水持续，地下管网达到满负荷运转，排出了大部分积水。但此时，低洼路段、下穿桥区依然会留存较深积水。受限于管网本身的物理排水上限，整体退水速度会在这一阶段明显放缓。

　　第三阶段开始“抽排见底”。待外围河道水位逐步回落、管网排水压力减轻后，地势低洼点的路面积水才开始真正消退。防汛抢险人员会采取大型设备持续抽排与管网自流相结合的方式，让深层积水逐步见底。

　　第四阶段则是“死角清零”。整个城市最后完成积水消退的，往往是地势最低的下穿式立交桥区。

　　目前，城市部分低洼区域的积水仍在紧急抽排中。市水务局提醒广大市民，无论是驾车还是步行，第一原则永远是服从现场交警及防汛人员的指挥。遇到断路管控必须主动绕行，绝不抢行、穿插。

　　沈阳日报、沈报全媒体

　　主任记者 于海