6月末的沈阳，晚风拂过浑河，老城烟火与新城蓬勃朝气在暮色中温柔相融。6月30日9时20分，沈阳地铁3号线南李官站至方家栏站正式投入初期运营。14公里地下隧道，13座全新车站，精准补齐城市东南部轨道交通短板，进一步完善沈阳持续扩容的轨道交通布局。
随着东段与先期通车的西段顺利贯通，3号线全线运营里程达37公里，27座车站串联铁西产业带、中部老城、东部居住区，一条横贯沈阳东西的地下交通大动脉正式成型。至此，沈阳地铁线网总里程升至218公里，159座车站、15座换乘站构筑起四通八达的地下交通体系。在“十五五”开局之年，这条新生的轨道，既是城市基建的重要拼图，也是新时代东北全面振兴背景下，一座老工业城市写给广大市民的民生答卷。
六年守候：一条地铁，一城百姓的殷切期盼
方家栏，沈阳东南一隅的普通老城居住区。在城市迭代扩容中，一度站在地铁时代的边缘。今年68岁的王大爷，在此定居一生。“地铁啥时候能通到我们这儿？”一句质朴问询，承载着整片片区居民最真实的期盼。（下转6版） （上接1版，轨道贯通东西 地铁载梦启程）
对于普通市民而言，地铁意味着更少的出行艰辛、更短的通勤时间、更便捷的就医出行、更广阔的生活半径，意味着稳稳接住城市发展的时代红利。
6月30日清晨，王大爷身着新衣，早早与十二位老街坊守候在方家栏地铁站口。9时40分，首班列车缓缓驶入站台。车厢内光影流转，凉意驱散夏日燥热，老人们争相驻足赞叹，有人感慨车站雅致美观，有人畅谈未来就医通勤的便捷。欢声笑语间，王大爷悄然红了眼眶。
那不是夸张的情绪，而是一名老沈阳人亲眼见证家乡变好的动容。他坦言，如今沈阳六条地铁纵横贯通，不比任何大城市差。
一条地铁，连通的不只是空间，更是民心。东北振兴宏大叙事的背后，始终承载着普通市民的日常期许与触手可及的民生获得感。
轨道汇青春：交通脉动，城市与人才的双向奔赴
交通通达的边界，定义着城市活力的边界。3号线东段的开通，最直观的改变，是为沈阳留住了人才的脚步。
从方型广场站D口出站，步行725米即可抵达东北大学北门。这所985高校，正式接入地铁网络。今年高考取得645分的考生小如，坚定地将东北大学列为第一志愿，地铁通车也是其中一个理由。在青年群体眼中，一座城市的便捷度、开放度，直接关乎求学、实习、社交的多元可能性。地铁延伸到校园，正是城市向青年人抛出的橄榄枝。
轨道继续向东，中科院金属所站直通沈阳药科大学正门，而在西边的另一头，沈阳工业大学也被纳入这条东西大动脉。两所高校往日跨区往来换乘繁琐、耗时较长，如今，在沈阳药科大学读研的郑同学和在沈阳工业大学读博男友的见面之路，从倒公交的漫长奔波，变成了地铁12站直达的轻松通勤。细碎的幸福背后，是城市空间被重新激活，青年群体被更好安放。
东北振兴，关键在人。一条地铁串联起高校、科研院所、科创园区、宝马工厂，让人才往来更顺畅，让青春扎根更安心。轨道铺到哪里，人才的向心力就延伸到哪里，城市的未来，便生长在哪里。
一站一世界：把城市文脉，装进地下空间
走进方型广场站，市民尤女士被惊艳到了，站顶几何线条舒展，灯光错落有致，开阔现代的空间……不仅如此，一路向南，南塔、工业展览馆、三好街、嘉兴街、砂阳路，五座重点车站，历史与现代交融，一站一气质，一步一历史。
据项目设计负责人张成介绍，3号线东段车站，走的是写意化的城市叙事。标准站用柔和色彩区分线路，曲线吊顶勾勒都市动感；重点车站则把盛京古韵、工业记忆、红色基因、时代精神全部装进地下。
南塔站不取古塔具象，只取风骨，暖金色铝板与现代线条相融，盛京八景以丝网印艺术静静铺展，让千年风雅，在通勤路上流淌。
工业展览馆站，是一座流动的工业博物馆。裸露的管线、质朴的混凝土、金色格构，复刻老工业基地的硬朗。换乘通道的时间轴，向前是未来，向后是过往，沈阳百年工业史，在此静静沉淀、娓娓诉说。
三好街站以光影复刻自然天光，承载一代人的数码商圈记忆。嘉兴街站以红黄色调打造红色文化长廊，让精神谱系融入日常出行。砂阳站延续自然主题，在统一中彰显个性。
如今的地铁早已不止是交通工具，它是城市的地下客厅，是流动的美术馆，是城市气质的具象表达。当工业基因、盛京文脉、红色记忆被嵌入日常通勤，这座老工业城市，便在地下悄悄完成了一次文化的更新与重塑。
老城焕新：用科技与匠心，啃下最硬的骨头
3号线东段最难的，从来不是里程，而是环境。
老城区建筑密集、管线纵横、地下水位高、砂层土质松软，稍有不慎便会扰动老城肌理。建设者以精细化、数字化手段，温柔穿越城市的肌理。洞桩法、管幕法明暗挖组合施工，最大限度减少占道与拆迁；全生命周期BIM三维建模，提前规避管线碰撞；24小时动态监测，守护老城建筑安全。
国内首次在地铁正线应用钢筋钢纤维管片，抑制隧道开裂，延长使用寿命；全电子联锁、智能安防、Wi?Fi6全覆盖，让智慧地铁落地生根。项目全程零安全事故，在复杂老城环境中交出了过硬答卷。
同时，沈阳地铁深耕“五大地铁”建设理念：数字地铁筑牢智慧底座，文明地铁注入人文温度，绿色地铁践行低碳节能，平安地铁织密安全网络，品质地铁优化全流程体验。基建不再只是修路建线，而是城市治理能力的集中体现。
这正是东北振兴最真实的路径：摒弃粗放扩张，深耕细化品质提升，在存量空间里做增量，在老城更新中谋新生。
振兴入心：让发展红利流向每一个角落
一条3号线，激活的是整片区域。
线路填补了东南片区轨道交通空白，串联中国医科大学附属盛京医院、北部战区总医院、南塔商圈、南湖公园、中国科学院金属所，覆盖数十万居民的就医、通勤、休闲、消费场景，极大缓解老城拥堵，压缩跨区通勤时间。民生便利度的提升，直接转化为百姓可感知的幸福感。
放眼更大格局，3号线贯通铁西开发区、中德产业园、宝马新城、三好街科创走廊，西部产业动能、中部老城活力、东部居住人口，通过轨道实现要素互通。老城区有机更新、东部片区产业升级、西部园区扩容增效，城市发展从单点发力，转向全域协同。
通车当日，地铁市集、集章打卡、公共艺术展同步上线。咖啡香气、文创好物、辽沈风光油画、工业记忆特刊，让地铁不止于出行，更成为城市烟火、文化传播、生活方式的全新载体。
沈阳地铁集团党委副书记、总经理赵凯介绍，沈阳地铁建设仍在提速，6号线、9号线二期、10号线二期同步在建，9号线二期预计2027年底通车。轨道网络持续延伸，城市格局持续打开。
轨道向前，人心向暖。
对于沈阳而言，3号线东段通车，绝非一条线路的终点，而是城市以交通赋能振兴、以基建温暖民生的又一个起点。建设东北亚国际化中心城市，沈阳正以“城市综合运营商”的视野，织密轨道、深耕TOD、激活片区，让产业在轨道沿线集聚，让幸福在日常点滴落地。
沈阳日报、沈报全媒体记者 张晓宁