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2026-08-31
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当前报纸名称:沈阳日报

“不断扩大的危险漩涡”

日期:03-23
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版面:第07版:时事新闻       上一篇    下一篇

  3月21日,人们在英国伦敦参加集会,抗议美国和以色列对伊朗发动军事打击。

  3月22日,在以色列南部城市迪莫纳,一名男子站在一栋遭袭受损的建筑物前。

  3月21日,在古巴首都哈瓦那停电期间,人们在黑暗中出行。

  古巴能源与矿业部21日通报说,古巴当日发生一周内的第二次全国停电,目前已开始供电恢复工作。本组图文均据新华社电

  美国和以色列对伊朗发动的军事打击进入第四周。这场战事如何结束尚无法预测,但已然对地缘政治和世界格局产生强烈冲击和深远影响。国际舆论警告,这场战事如同“一个不断扩大的危险漩涡”,裹挟地区安全、反噬美国自身、冲击全球经济、破坏国际秩序。美以“战争成瘾”的强权逻辑和霸权惯性,正严重侵蚀世界和平发展的根基。

  中东“面临跨世代影响”

  “美国积极参与以色列残暴且无节制的战争,只会让中东国家担心,自己可能就是下一个目标。”美国乔治·华盛顿大学教授马克·林奇写道。国际观察人士认为,美以伊战事不仅正把整个中东推向危险深渊,更将对地区地缘格局产生“跨世代的深远影响”。

  首先,中东地区或陷入长期动荡。在复仇情绪和政权安全的双重压力之下,伊朗或将延续甚至强化对美以强硬政策,包括采用非对称作战等方式与美以长期对峙。一个寻求报复和重建威慑的伊朗或为地区不断增加新变数,中东局势将长期处于高压状态。其次,地区力量平衡进一步偏移。上海外国语大学教授丁隆认为,长期以来中东地区“以色列-伊朗”的制衡局面被打破,以色列战略空间与影响力相应扩大。第三,地区安全格局或面临重构。多个驻有美军基地的海湾国家在安全、能源、经贸等多个层面受到战事冲击,或产生强烈的“被美国背叛感”:一方面,美国执意联手以色列发起战事,置海湾国家安全和利益于不顾;另一方面,美军基地已成为“风险源”,而非“保护伞”。

  “一些海湾国家意识到,‘美国保护’靠不住。”伦敦政治经济学院教授法瓦兹·杰尔吉斯等专家分析,这场战事或成为美国与海湾国家安全关系转折点,推动后者重新审视对美安全依赖,强化自身和集体防御能力建设,加快寻求安全伙伴多元化。

  霸权主义反噬美国

  “美国已成一个掠夺性霸权。一贯的掠夺性霸权政策,会导致美国的全球影响力‘逐渐、然后突然’下滑。”哈佛大学教授斯蒂芬·沃尔特说。尽管特朗普政府多次声称对伊行动“很快结束”,但国际舆论认为,这场战事对美国的内外冲击才刚开始。

  首先,中东战事震荡美国中期选举选情。战事引发油价高涨,推升美国通胀压力,已令美国人“顿感寒意”。最新民调显示,近六成美国人反对对伊军事行动。其次,政治极化与撕裂进一步加剧。对伊行动成为两党相互攻讦的新焦点,民主党人批评对伊动武合法性,试图推动立法限制总统开战权。特朗普与其选民基本盘“让美国再次伟大(MAGA)”阵营也出现裂痕——意见领袖表达不满或与特朗普“切割”,基层选民失望情绪蔓延。最后,美国国际声誉和影响力持续削弱。欧洲盟友迅速与美军行动“撇清关系”,霍尔木兹海峡护航之争进一步加大跨大西洋裂痕。

  美军行动造成包括伊朗儿童在内的大量平民伤亡,而特朗普政府在确凿证据面前仍推诿狡辩,引发国际社会强烈反感。《纽约时报》专栏作家尼古拉斯·克里斯托弗直言,在国际社会眼中,美国沦为彻底的 “流氓国家”。多名学者将美以伊战事同1956年苏伊士运河危机相提并论——那场危机被认为彻底宣告“大英帝国”落幕,而美以伊冲突或令美国霸权因“战略透支”而加速衰落。美国历史学者阿尔弗雷德·麦科伊说,眼下可能就是美国霸权的“苏伊士运河时刻”。

  全球经济陷“不确定性迷雾”

  “这场冲突尚未结束,但已经使得世界经济更不繁荣、更不稳定、更难以治理。”英国期刊《经济学人》这样评述。专家认为,美以伊战事对世界经济的冲击已触及全球几乎各个角落,世界进入“能源不安全时代”,经济发展“不确定性上升到新维度”。伊朗扼守的霍尔木兹海峡承载全球石油运输总量的五分之一,相当比例的化肥、化工产品运输,以及全球约三分之一的海运化肥贸易。冲突导致这条海峡事实上关闭,这被摩根大通分析师形容为“无法想象的情形”。

  首先,油价大幅飙升,“能源焦虑”蔓延。多家机构预测,如果霍尔木兹海峡持续关闭,布伦特原油或突破每桶150美元,甚至到200美元。分析人士已把眼下与20世纪70年代石油危机相对比。其次,全球航运“命门”霍尔木兹海峡关闭以及能源价格高涨,冲击全球贸易和供应链,危及粮食生产安全。化工业制造业供应链面临中断或延迟,芯片制造因氦气供应风险而“缺气”、诸多制造产业为原材料吃紧而“失血”。化肥供应短缺则最终可能转化为粮食短缺和粮价上涨。第三,战事延宕加剧全球经济“不确定性迷雾”,挫伤投资者与消费者信心,削弱世界经济增长动力。英国《金融时报》警告,这场地缘冲突让全球再陷“滞胀阴影”。石油产量提升、能源设施修复、企业闲置产能重启等,都不会随战事结束而快速解决。诺贝尔经济学奖得主约瑟夫·施蒂格利茨说,这场战事导致“不确定性增加”,给世界经济带来“一场灾难”。

  损毁国际秩序后患无穷

  “动辄使用武力清除不按自己意志行事的他国国家领导人,如果这种无法无天的行为都能横行于世,主权国家平等共处的国际秩序也将荡然无存。”国际媒体警示,美以发动的这场战事严重侵蚀战后国际秩序与和平根基。

  首先,战事延宕恐催生新的难民危机。联合国难民署报告显示,这场冲突已致伊朗和黎巴嫩近80万人流离失所,而伊朗境内还有约160万阿富汗和伊拉克难民。其次,安全焦虑或推升核扩散风险。美国沃克斯网站等媒体指出,特朗普政府以所谓消除他国核能力为由,公然动武并击杀他国领导人,将极大加剧更多国家不安全感,反而强化“唯有拥核才能自保”的逻辑。第三,削弱国际社会以对话解决争端的信心。从突袭委内瑞拉,到军事打击伊朗;从杀害伊朗国家领导人到攻击小学等平民目标……美国及以色列的一系列行径,不仅粗暴违反《联合国宪章》所确立的主权平等、不干涉内政、禁止使用武力等国际法基本原则,更击穿文明底线,践踏人类在血与火中淬炼出的制度成果。

  多国专家评述,美国霸权行为已形成一种极度危险的惯性,强权即公理的逻辑和对国际法的粗暴践踏,正是当前全球秩序动荡根源。强权若不受遏制,规则一旦被打破,将引发“破窗效应”,一些原本不可想象的危险行径会更多更频繁发生。

  能源震荡

  ◎俄外长:美国企图主导全球能源市场

  俄罗斯外长拉夫罗夫21日在接受俄媒体采访时表示,美国企图主导全球能源市场,并为此不惜一切手段。拉夫罗夫说,从委内瑞拉到伊朗,美国使用政变、绑架等手段,甚至暗杀有关国家领导人。这一切都与石油有关,美国企图在全球能源市场建立主导地位。拉夫罗夫表示,美国奉行的原则是其自身利益高于任何国际协议。美国过去和现在都希望看到俄罗斯在欧洲能源市场被边缘化。美国如果希望与俄罗斯合作,就需要尊重俄方利益。

  ◎中东局势引发印度“气荒” 约三成餐馆酒店停业

  在中东局势持续紧张背景下,印度液化石油气(LPG)供应出现短缺,严重影响民众日常生活,全国约三成餐馆和酒店因“气荒”被迫停业。

  印度现为全球第二大液化石油气买家,该国约60%的液化石油气依赖进口,其中约90%经霍尔木兹海峡运输。虽然印度政府已要求国内炼油厂增加液化石油气产量,但也只能优先保障医疗和教育机构等关键部门。

  印度酒店行业协会估算,印度全国目前约有三成酒店和餐馆因液化石油气不足而停业。其他仍营业的酒店和餐馆也在艰难维系,被迫采取节气措施,缩短营业时间、精简菜单或提高售价。家庭用气同样受到影响。在首都新德里等地,民众为购买液化石油气排起长队,有人连续等待数日。高度依赖液化石油气的工厂纷纷停产。在印度知名瓷砖产地古吉拉特邦莫尔比,当地670家瓷砖厂中的近450家已停工。

  面对上述状况,印度政府宣布从23日起将商用液化石油气销售配额提高20%,达到伊朗战事前供应量约50%的水平。印度媒体说,提高销售配额可能使“气荒”略有缓解,但从长期来看仍令人担忧。

  ◎澳大利亚部分地区出现油荒 政府劝民众勿恐慌囤油

  澳大利亚政府22日表示,虽然该国燃料进口受到伊朗战事冲击,但供应尚充足,暂无定量配给的打算。针对少数地区出现的抢购汽油现象,政府敦促民众理性加油。

  澳大利亚气候变化与能源部长克里斯·鲍恩在一段电视采访中说,截至21日,该国的汽油、柴油和航空燃油的储备分别够用38天、30天和30天,同时燃料供应依旧“强劲”。据路透社报道,澳大利亚的燃料供应90%依靠进口,大部分来自亚太地区。美国和以色列2月底对伊朗发动军事打击后,全球石油运输大动脉霍尔木兹海峡几乎停滞,原油供应受到扰乱,包括炼油在内的石油产业链中下游也受到影响。原计划下月抵达澳大利亚的6艘燃料运输船,其航次被取消或推迟。澳大利亚一些偏远乡村地区出现“油荒”,引发民众排队囤油。澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯呼吁民众理性消费,不要恐慌加油。

  ◎能源价格上涨加大德国食品工业压力

  能源价格是食品成本的重要组成部分,近来国际油价和天然气价格攀升让德国食品工业面临巨大成本压力。专家警告,如果战事延宕,能源价格飙升带来的冲击很快会传导至末端消费,影响绝大多数德国家庭的生活。

  加工奶酪、啤酒或糕点离不开巴氏杀菌、烘干、烘焙等流程,这些工艺非常耗能。烤炉、干燥设备和冷却系统没有能源都无法运行。德国约有6000家食品企业,年销售额达2330亿欧元。作为德国第三大工业部门,该行业每年消耗约38太瓦时天然气。德国联邦统计局数据显示,2024年,德国食品工业能耗占德国工业总能耗的6.4%。这还不包括食品零售业用电,例如冷藏所需的电力。德国《商报》报道说,冷冻食品行业尤其耗能。在总部位于德国不来梅港的冷冻食品生产商弗罗斯塔公司,能源和运输成本占公司生产总成本的8.5%。公司总裁费利克斯·阿勒斯表示,“当前危机强化了我们要摆脱对化石能源依赖的决心”。

  据报道,食品原料供应商的能源成本也在上涨,部分原材料在收获后需要立即进行速冻处理,鱼、肉或蔬菜有的还需要从亚洲等地船运而来。德国联邦统计局数据显示,2020年至今,受疫情扰乱全球供应链以及乌克兰危机推升能源成本影响,德国食品和非酒精饮料的销售价格已经上涨超过37%。